Hartnäckig bleiben, die 11/24 gibt es 
Hast du explizit auf P&C angesprochen?
Ich hatte ja die 7/24 bekommen wegen P&C und da dann den eSim-Bug gehabt. Darauf angesprochen hat meine Werkstatt mir dann zur Fehlerbehebung angeboten, die 11/24 aufzuspielen, sobald der Fehler dort bestätigt behoben ist.
Immer wieder faszinierend, wie sehr sich die Freundlichen gegen Update aufspielen wehren. Oder dass es keine offizielle Anweisung gibt, wie mit Kunden zu verfahren ist, die P&C wollen.
Doch, die gibt es. Meiner hat ja auch ein bisschen gebraucht und musste recherchieren, hat er mir auch so gesagt. Die Anweisungen waren dann auch nicht ganz eindeutig, sodass ich ihm dann schlussendlich helfen musste herauszufinden, ob das nun so geklappt hat 
Aber aktuell gibt es zwei "Upgrade-Paths":
1. Von <3/24 auf 11/24 -> P&C fehlt, laut Hotline muss Werkstatt hochziehen
2. Von 7/24 auf 11/24 -> Bug mit Personal eSim, 11/24 behebt den
Und der 3. per OTA wird hoffentlich auch bald kommen.
Aber das geht hier schon sehr weit vom Thema weg, daher hätte ich vorgeschlagen, weitere Diskussionen oder Rückfragen zu dem Thema in die entsprechenden OS-Threads zu verlagern.
Alles anzeigenOff Topic:
Wie kommst Du an die 11/24?
Ich muss meinen zum BMW Händler bringen, weil mein Flottenmanagement sagt, dass ich eine UVV-Prüfung (Unfallverhütungsvorschriften) durchführen muss. Habe bei der Terminvereinbarung gefragt, ob sie mir dann auch die aktuelle Software (will probieren, ob P&C für meine Shell Karte geht) aufspielen können. Antwort:
nach Rücksprache mit meinem Kollegen kann ich Ihnen mitteilen das es kein Software Update zumachen gibt.
Ihr Fahrzeug macht diese Updates automatisch.
Mein i4 ist auf 03/2024 ...
P&C sollte mit Shell nicht gehen, aber sag Bescheid, falls doch :-)...Selbiges mit Aral. Aral bewirbt war P&C, aber das ist an bestimmte technische Bedingungen geknüpft, die ein direktes Einbinden im Auto nicht hergeben
Kannst du auch selber auswerten mit dem Cardata Archiv auf https://bmwtools.awlnx.space
Hallo zusammen
Wenn ich ein Car data Archiv erstelle, wird bei mir kein .json File mit Ladehistorie Daten erstellt.
Die CarData Keylist sagt folgendes:
Auf der BMW app sind Einträge in der Ladehistorie vorhanden.
Weiss jemand woran das liegen könnte?
Echt nicht? In dem Unterordner ist normal eine Datei mit Ladehistorie. Bist du Hauptbenutzer des Fahrzeuges und Eigentümer? Eventuell kann man bei Dienstwägen was beschränken als Flottenmanager.
Ich bin Eigentümer des Fahrzeuges und damit auch Hauptnutzer.
Hab es 2x versucht mit der gleichen Fehlermeldung. Naja, werde es später nochmals versuchen.
Hier mal noch ein paar Fakten zum Jahresverbrauch 2024:
- Angezeigter Jahresverbrauch von meinem BMW lag bei 16.5 kwh/100km --> realer Verbrauch liegt bei 19 kwh/100km (gemäss total geladener kwh!).
- gegenüber meinem Audi A5 3.0 TDI Coupé spare ich 1182.-CHF an "Treibstoffkosten" ein (kw/h in der CH 0.15Fr für PV Strom und 0.34Fr für "normalen" Strompreis). Ohne PV auf meinem Dach wäre die Einsparung noch 764.-Fr.
- hab die Rechnung auch mal für Deutschland gemacht (1.65 Euro pro L, 42 Cent pro kwh). Da würde ich grad mal noch 460Euro sparen.
P.S.: nach dem still-legen des AGR und entfernen der Drallklappen sind 6.6L / 100km eher hoch gerechnet; dafür ist kein Ölverbrauch mit eingerechnet.
| BMW i4 40 | 2024 | CH | DE | ||||
| gefahrene km | 16038 | Anteil Home vs Auwärtige Ladung (%) | 85.00676785 | Dieselpreis pro L (Durchschnitt 2024) | 1.649 | ||
| Strompreis kwh (Durchschnitt 2024) | 0.42 | ||||||
| Ladungen zu Hause: | |||||||
| Stromverbrauch (Kwh) | 2600 | Einsparungen gegenüber Audi A5 (CHF) | 1182.94928 | Einsparungen gegenüber Audi A5 (Euro) | 460.876092 | ||
| PV Deckung | 2150 | ||||||
| Netzdeckung | 450 | ||||||
| Realer Verbrauch (kwh / 100km) | 19.07083177 | ||||||
| Ladungen Extern | |||||||
| mobility+ (Euro) | 288.7 | ||||||
| mobility kwh | 356.8 | Angezeigter Verbrauch BMW (kwh/100km) | 16.5 | ||||
| TCS (CHF) | 62 | ||||||
| TCS kwh | 101.78 | ||||||
| Total Kosten | 828.21592 | Einsparungen gegenüber Audi A5 ohne PV (CHF) | 764.8176621 | ||||
| Total kwh geladen | 3058.58 | ||||||
| Audi 3.0 TDI Coupé | |||||||
| Diesel Durchschnittspreis Schweiz (CHF) | 1.9 | ||||||
| Verbrauch L pro 100km | 6.6 | ||||||
| Jahreskosten Diesel äquivalent (CHF) | 2011.1652 |
- hab die Rechnung auch mal für Deutschland gemacht (1.65 Euro pro L, 42 Cent pro kwh). Da würde ich grad mal noch 460Euro sparen.
Wer heute allerdings 42ct/kWh zu Hause in Deutschland zahlt hat sich entweder ordentlich verzockt oder wird abgezockt. So ein hoher Preis wird einem gerne noch auf diversen Statistiken bzw. von rechts außen als Skandal präsentiert. Ich kenne niemanden mehr, der großartig über 30ct zahlt. (Was nicht heißen soll, dass ich das für günstig halte)
Grüße
Die Frage ist halt, was ist der Energiepreis und was sind die sonstigen Kosten.
In Österreich beträgt der Arbeitspreis mittlerweile wieder um die 20 ct. oder drunter, allerdings kommen ca. 15 ct. Steuern, Gebühren, etc. hinzu.
Rechnen musst aber dann trotzdem mit 35 ct. und nicht mit 20 ct.
