Winterreifen, neue Felgen, 245 vs. 255

warum?
du kannst ja auch 245/255 auf 20" fahren,
wobei ich trotzdem eher die 245/255er 19" für den Winter empfehle, weil du einfach einen höheren Querschnitt hast und der Reifen besser arbeiten kann,
wenn du wirklich mal winterliche Fahrbedingungen hast

Zitat von Dleh

Danke fürs nachschauen, gilt für den M60 auch nehme ich an. Na dann kann ich mir ja 20" im Winter abschminken

wenn du es unbedingt haben willst, und technisch nichts dagegen spricht, mach die Räder drauf und fahr zum TÜV.

Es ist vollkommen egal ob die als M&S eingetragen sind. Man darf alle Kombinationen sowohl im Winter wie Sommerprofil fahren.

Es muss die Traglast beachtet werden. Und im Sommer MUSS der Speedindex zur eingetragenen Geschwindigkeit passen. Im Winter darf mit Aufkleber ein niedrigerer gefahren werden.

das würde ich nicht unterschreiben,
wieso steht sonst im COC bei vielen Dimensionen ein doppelter Eintrag mit M+S drinnen?

weiters wird es wohl schwierig sein, überhaupt 285er für den Winter zu bekommen, da ist ja die Auswahl auch bei den Sommerreifen, die * Markierung haben sehr, sehr begrenzt

Ein Eintrag ohne M+S ist „generisch“, das heißt die Kombination darf man mit allen Reifen fahren. Wenn M+S dabei steht, dann ist die Kombination nur mit Winterreifen (oder GJR mit entsprechender Kennzeichnung) zulässig. Die Doppeleinträge sind auch nicht identisch, sondern bei M+S ist bei gleichen Dimensionen eine niedrigere Traglast/Geschwindigkeitsindex zulässig.

Zitat von k_floi

das würde ich nicht unterschreiben,

Ja, du hast Recht. Ich habs unklar ausgedrückt.

War eigentlich so gemeint wie von Sammy richtig klargestellt.

Also die 20“ kann er auch im Winter fahren. Egal ob die mit M+S eingetragen sind.

Stern Markierung ist kein Muss.

naja, teuer sind solche Winterreifen schon,
da kannst dir ja fast eine Felgengarnitur kaufen,

der Michelin ist der einzige, der * hat (hat mich jetzt überrascht, dass es das sogar gibt) und der kostet über 500 €,

und ohne * gibt es auch nicht viel hochwertige Auswahl unter 500 €

also sprich, wenn es jemanden das wert ist, kann er im Winter auch 285/30/20 fahren,
wobei ich mir dann bei winterlichen Fahrverhältnissen nicht den Grip wie bei einer 245/255er 19" Kombi erwarten würde, für mich ist 19" ein guter Kompromiss, wiewohl wahrscheinlich für den Grip 18" noch besser wären, weil mehr Gummi-Flanke da ist zum Arbeiten

Meiner kommt mit 20" Felgen mit 255/285 Sommerreifen. Der Plan ist, diese originalen Felgen für den Winter mit 245/255 M&S zu bestücken. Für den Sommer 20" Felgen aus dem Nachbau (?) mit den gleichen Werten (EP, J, etc) wie die originalen kaufen und die ausgelieferten Sommerreifen aufzuziehen. Kann ich bei dem Vorhaben mit Problemen, zB beim Pickerl rechnen? Auf was muss ich achten?

Bin aus Österreich!

Danke!

Willst du bei der 10“ breiten Felge hinten einen 255er Reifen drauf quetschen? Das ist bereits grenzwertig und nicht über das COC Papier abgedeckt. Der zieht sich ja da ja schon flach.

Fraglich ob der Reifenhersteller das frei gibt. Und eine Freigabe braucht man dann auch für die Komplette Kombination. BMW gibt dir für die Felgen aber auch keine Gutachten und so.

Genau, das wird man nicht eingetragen bekommen und noch dazu ists technisch und optisch echt Murks..