Neue Preise bei BMW Charging

  • Zuhause will niemand Geld mit seiner Wallbox verdienen, das ist eine Investition wie ein Auto oder eine Waschmaschine.


    Anders ist es, wenn man damit Geld verdienen muss/möchte (als CPO, oder auch als Taxi-Fahrer oder Waschsalon um im Beispiel zu bleiben). Alternativ könnte/müsste man das als Infrastruktur betrachten wie zum Beispiel die Straßenbeleuchtung. Dann dürfte die kWh an der AC-Säule genau so viel kosten wie zuhause. Das wäre der sozial fairste Ansatz. Oder man macht es als Anreiz für Gäste/Mitarbeiter (Hotels/Firmen).

    Ansonsten dürfte für einen CPO ein kleiner Schnellladepark attraktiver sein. In Skandinavien habe ich den Eindruck, dass es sich stark in diese Richtung entwickelt.

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  • BMW und all die anderen Anbieter werden AC-Laden nicht zu Preisen anbieten, bei welchen sie Verlust machen. Von dem her denke ich, dass wir uns die Diskussion bezüglich der wirtschaftlichkeit von AC-Ladestationen sparen können.

  • BMW und all die anderen Anbieter werden AC-Laden nicht zu Preisen anbieten, bei welchen sie Verlust machen. Von dem her denke ich, dass wir uns die Diskussion bezüglich der wirtschaftlichkeit von AC-Ladestationen sparen können.

    Ob sie Verlust dabei machen kann ich nicht beurteilen, ich hab noch zeitbasierte Verträge bei EnergieAG und WienEnergie, bei der EnergieAG kostet die Stunde 11kW AC-Laden € 1,90 pro Stunde (das entspricht 18ct/kWh) und die WienEnergie verlangt für selbiges über Nacht (22h-8h) sogar nur € 1,08 pro Stunde (10ct/kWh). Beide ohne jegliche Blockiergebühren!
    Das sind kWh-Preise die man zu Hause ohne PV schwierig erreicht. Ich lade deshalb öfter mal an diesen Ladesäulen, auch wenn sie 200m entfernt sind.....