Da jetzt meine erste längere Fahrt beladen ansteht, habe ich mich mal dem Thema Reifenluftdruck gewidmet. Verbaut sind die werksseitig montierten Hankook in vorne 245 und hinten 255er auf 19Zoll Felgen. Im Idrive ist die richtige Größe eingestellt. Heute Morgen bei 14-15 Grad Reifentemperartur fordert der I4 hinten 3,5 oder 3,6 Bar, da war er sich nicht ganz sicher und ist immer mal hin und her gesprungen. Das witzige nur ist, die Reifen haben laut der Einstanzung auf der Flanke einen Max Pressure von 340kpa. Irgendwie verwirrend. Hat jemand hierzu intimerer Kenntnisse als ich, wie sowas möglich sein kann. Als Beleg habe ich entsprechende Bilder beigelegt.
Richtiger Luftfruck überfordert den Reifen
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Ich bin überrascht über den hohen Druck, den das Fahreug fordert. Ich hab die gleiche Räder-Reifen-Kombi am 40er und er will gerade nur 2,4 Bar haben, ohne Beladung. Temperatur müsste hier ähnlich sein.
Den Maximaldruck des Reifens würde ich auf keinen Fall überschreiten.
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Ich hab mal bei der Genius Bar von BMW angerufen, er gab mir den Tip ich solle doch den Wert nehmen der im Türholm angeschlagen ist. Und was steht da? 3,5 Bar. Also bleibt es, BMW fordert einen höheren Druck als für den montierten Reifen zulässig ist. Da frag ich mich doch, ob das ein Mangel ist und ich mir neue Reifen beim Händler holen kann. (am besten warte ich noch, bis sie abgefahren sind
. Vielleicht schreibe ich mal an BMW um zu schauen was die dazu meinen