Pfeifen / Pfeifgeräusch beim Ausschalten

  • Das ist auch nicht regelmäßig. Die Federung regelt einfach nach wenn die Bedingungen dazu eben da sind.

    Das hat nichts mit einer gewollten Absenkung oder Anhebung beim Abstellen zu tun. Sobald die Höhe des Hecks nicht stimmt, wird reguliert.

    Eine Gewichtsabnahme beim Aussteigen oder entladen das Kofferraums passen da natürlich dazu, aber wenn die Regelgrenze dabei nicht erreicht wird, passiert gar nichts.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • Danke Dir und leuchtet auch ein.

    Wir waren mit 4 Personen nebst Gepäck unterwegs, also gut beladen, vermutlich demnach auch gut an den Regelgrenzen, und da war kein Pfeifen o.ä. zu hören bei mir. Ist auch okay so für mich.

    i4 eDrive40, LCI, M-Sportpaket, DAP, M Portimao Blau metallic

  • Mal ne Frage zu dieser Absenkung der Hinterachse.

    Ist das bei allen i4 so und das regelmäßig nach dem Abstellen?

    Ich hab das nun schon des Öfteren gelesen und kann das bei meinem nicht ansatzweise feststellen.

    Auch nicht nach größerer Beladung mit Getränkekisten, zum Beispiel.

    Bei mir (FL) empirisch immer. Leises Zischen 1-2 Sekunden, Hinterachse geht 1-2cm runter.