Oder hat Deiner schon die Sportbereifung?
19' M Leichtmetallräder Doppelspeiche 861 M Bicolor mit Mischbereifung
Gebrauchter i4 M50 1/2023 70tkm - 94% SoH ok?
-
Ja, dann sollte das etwa 90km Unterschied in der Reichweite machen.
Schau mal in den Konfiguration in die Räderaudswahl. Du kannst dann in Abhängigkeit der Räder unter „Details“ die jeweilige WLTP Reichweite sehen.
Die 20“ Aerodynamik Felgen schneiden dabei nicht schlecht ab. Deshalb hab ich mich auch für diese entschieden. Zudem fand ich die sogar live etwas schöner als die 868er.
-
ob 19" oder 20" ist vom Verbrauch her ziemlich egal,
es kommt darauf an, welche Reifenbreite du fährst!!245er/255er Kombi auf 20" braucht nicht wirklich mehr als wie 245er/255er auf 19",
nur wenn du dann auf 255er/285er bei den 20" gehst, dann kostet das Reichweite, dann bräuchtest du aber eigentlich streng genommen auch die Flaps hinten -
ob 19" oder 20" ist vom Verbrauch her ziemlich egal,
es kommt darauf an, welche Reifenbreite du fährst!!245er/255er Kombi auf 20" braucht nicht wirklich mehr als wie 245er/255er auf 19",
nur wenn du dann auf 255er/285er bei den 20" gehst, dann kostet das Reichweite, dann bräuchtest du aber eigentlich streng genommen auch die Flaps hintenDu hast natürlich Recht, dass die Breite der Reifen den größten Einfluss auf die Reichweite hat. Aber selbst ohne Sportbereifung liegt -zumindest laut Konfigurator- die 862 Aerofelge 20km unter den 19-Zöllern. Die Aerodynamik der 862 scheint also trotz Optimierung noch schlechter zu sein.
-
Du hast natürlich Recht, dass die Breite der Reifen den größten Einfluss auf die Reichweite hat. Aber selbst ohne Sportbereifung liegt -zumindest laut Konfigurator- die 862 Aerofelge 20km unter den 19-Zöllern. Die Aerodynamik der 862 scheint also trotz Optimierung noch schlechter zu sein.
Ich denke das liegt daran, dass die Flanken der Gummis bei den 20" Felden weniger hoch bauen - somit ist der Reifen bei 20" kantiger geformt und steht etwas schlechter im Wind.