Ich habe beim meinem bestellten i4 M60 Liste 86k auch 31% bekommen - Lieferung Juni - Niederlassung München. Ankaufrecht nach 3,5 Jahren für 38.500€. Daher wird dein dein M50 denke ich nicht so gut weggehen.
Soweit ich von meinem Händler weiß, machen die mit jedem Auto 4k€ minus. Aber das spielt bei den Niederlassungen wohl keine Rolle. Anders als bei normalen Händlern.
Imho wer ein Auto kauft und nach 3-4 Jahren verkauft macht immer Verluste vom Anderen Stern ausser bei Exoten. Wer kauft (wie ich) sollte min 8 Jahre halten wollen, dann relativiert es sich.
Imho wer ein Auto kauft und nach 3-4 Jahren verkauft macht immer Verluste vom Anderen Stern ausser bei Exoten. Wer kauft (wie ich) sollte min 8 Jahre halten wollen, dann relativiert es sich.
Wer redet von einem Kauf? Bisher habe ich bei jedem Leasing eine Kaufoption gehabt und am Ende noch mal 5-6k€ gutgemacht. Der Restwert wird meistens zu niedrig angesetzt und dann einfach auslösen und verkaufen. Dauert insgesamt keine 2 Wochen und man entgeht einem Risiko der Nachzahlung. Zumal auch die Pauschalisierung totaler Unsinn ist, denn mein aktueller M440i ist auch gekauft/finanziert. Die Konditionen und Zinsen waren beim Kauf besser und nach 3 Jahren geht er weg. Kosten sind nur 600€ Rate im Monat, wobei der Wiederverkauf auch noch ca. 5-8k€ höher liegt als der Restwert. Damit fällt dann die Rate weiter.
das ist ja genau das Problem, dass es in Ö diese % nicht gibt,
aber wenn du ein Auto von D nach Ö importierst brauchst bei den E´s keine NoVA bezahlen,
im Dezember, wo er 3 Jahre war, habe ich nachgeschaut, da hätte ich in Ö ca. 48k bekommen, also 30k Verlust vom realen Ankaufspreis,
mein Plan ist aber eh, ihn 5-6 Jahre zu fahren und dann ev. gegen einen i5 touring einzutauschen, der dann hoffentlich schon das NK Facelift mit 800 V hat,
da es blöderweise ein paar Sachen, die ich gerne haben will (wie z.B. Sitzbelüftung) nicht mehr in der 4er Klasse gibt,
somit hätte ich mich dann schön hochgearbeitet, von 2 3er (E36/E90) zum i4 und dann ev. zu einem i5
Wer redet von einem Kauf? Bisher habe ich bei jedem Leasing eine Kaufoption gehabt und am Ende noch mal 5-6k€ gutgemacht. Der Restwert wird meistens zu niedrig angesetzt und dann einfach auslösen und verkaufen. Dauert insgesamt keine 2 Wochen und man entgeht einem Risiko der Nachzahlung. Zumal auch die Pauschalisierung totaler Unsinn ist, denn mein aktueller M440i ist auch gekauft/finanziert. Die Konditionen und Zinsen waren beim Kauf besser und nach 3 Jahren geht er weg. Kosten sind nur 600€ Rate im Monat, wobei der Wiederverkauf auch noch ca. 5-8k€ höher liegt als der Restwert. Damit fällt dann die Rate weiter.
Stimmt, Restwert zb beim i4 M60 nach 3 Jahren, 15tkm im Jahr, bei 87k LP, ca 39k
Wenn man wen findet der mehr zahlt, rauskaufen, sonst zurückgeben 
Die kriegst du nicht bei den seit Monaten laufenden Rabatten von 30% und mehr und dem Modellwechsel sehr bald.
Welcher Modellwechsel?
Es gibt Gerüchte, dass die Produktion des i4 schon vorzeitig in 2027 enden soll. Ein Nachfolger ist ja erst für 2028 vorgesehen, aber wenn der i3 auf NK-Basis mal da ist, wird es wahrscheinlich schwer für den i4. Daher halte ich das für nicht ganz abwegig.
Soweit ich weiß gibt es keinen Nachfolger für den i4.
