Es sollen aktuell nur zertifizierte Stromlieferanten Zugriff erhalten. Eine Privatperson mit HA dürfte nicht dazu zählen.

Ladung nach Uhrzeit stoppen
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Solange es noch die My BMW-App gibt, lässt sich prinzipiell auch eine Integration bauen. Ist nur immer ein Katze-Maus-Spiel, weil durch „Tricks“ wie Certificate Pinning das Reverse Engineering erheblich erschwert werden kann.
Es ist tatsächlich traurig, wie wenig Fahrzeughersteller im Jahr 2025 eine dokumentierte API haben. Oft wird das mit Sicherheit begründet, was völliger Quatsch ist - im Endeffekt lässt sich das übersetzen in „wir haben keine Ahnung und sind überfordert“, was leider kein Vertrauen schafft.