Bin auch nicht überzeugt vom Design, aber das war ich beim damals neuen 4er auch nicht, und jetzt mag ich es. Vielleicht passiert das hier ja auch.
Die Felgen sind interessant. Eine Anlehnung an die 666 M Felgen.
Neue Klasse, erste Sichtung
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Leak ist bestätigt, aber auf ordentlichen Fotos sieht es besser / detaillierter aus. Bin trotzdem noch nicht sooo überzeugt vom Heck:
[Blockierte Grafik: https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/cddf25f5-2146-4018-bb25-f8000ededca5.jpg?crop=1xw:1xh;center,top]
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https://www.bimmertoday.de/202…ilometer-wltp-reichweite/
Hier noch der Artikel -
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Mir gefällt die Front-Lichtkirmes nicht. Aber für "Shadow-Line" kann man ja dann einfach den Stecker abziehen
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Hatte auch vier 3er Limousinen in meinem Leben, aber bin jetzt so an den die tolle Heckklappe des i4 gewöhnt das das nie mehr für mich in Frage kommen würde.
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Und Touring ist damit auch offiziell angekündigt.
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Und noch ein Video dazu:
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Mir gefällt die Front-Lichtkirmes nicht. Aber für "Shadow-Line" kann man ja dann einfach den Stecker abziehen
Ist halt nicht erlaubt, zumindest in der CH nicht. Finde die "Spielereien" mit dem Licht auch schade. Das verleidet sehr schnell.
Die Räder sind 21", vorne 245/35, hinten 285/35. Die 255/35 R20 des i4 werden wohl Nische bleiben..
Vermutlich werden die 900 km WLTP aber nicht mit den 285ern erreicht, da ist BMW wohl etwas unehrlich.