Neue Klasse, erste Sichtung

  • Brutal an dem Vergleich ist halt, wie gut das Preis/Leistungsverhältnis vom Y ist.

    Wobei wie üblich Listenpreise verglichen werden. Bei APL gibt es für den x50 aus dem Test 10%, beim Tesla nichts. Das heißt fast gleicher Preis. Interessant ist eh nur was man am Ende hinlegt. Ich habe damals ein geniales 0.7 Leasing bekommen. Davon kann man momentan beim i3 leider nur träumen. Hoffentlich geht das noch ordentlich runter bis zum Frühling, sonst wars das bei mir mit BMW.


    Großes Lob an Tesla das sie ihrem Performance Model die übliche PS starke Verbrenner Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h geben. Keine Ahnung was der Quatsch mit 210 bei den BMW/Mercedes Modellen aus dem Test soll. Von den lächerlichen 180 des Volvo ganz zu schweigen.

  • Wie oft willst du eigentlich noch schreiben wie bescheiden, teuer, billig (...) du die NK findest. Glaub das ganze Forum weiß es mittlerweile, selbst die im iX3 Forum hören dich schon brüllen. Du hast deine Lösung doch schon genannt, kauf dir bitte einen Benz. Begrüße ich, Leute die Lösungsorientiert handeln, aber bitte hör auf zu jammern.


    Komisch, das Zulassungszahlen den iX3 gut annehmen und aktuelle Wartezeiten für den iX3 sprechen. Ich bin auch auf die NK iX1 gespannt.