Eure Ladeerlebnisse am HPC-Lader

  • IONTIY hat kein Autocharge. Du nutzt über einen Drittanbieter Plug&Charge. Was ein offizieller Standard ist -> Auto und Säule kommunizieren aktiv und das Auto teilt die Vertragsdaten mit.

    Autocharge bei EnBW ist KEIN Standard sonder was selbst gebasteltes. Dort nimmt die Säule die ID vom Auto was über die Ladeverbindung kommt und dann schaut EnbW ob diese einem EnBW Ladeaccount zugeordnet ist. Das kann uU zu Fehlern kommen und jemand anderes lädt auf deinen Account. Moderne Autos shuffeln diese IDs nämlich.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • Ich nutze den Begriff wie Zewa oder Post-it. Rüssel ran, lädt, fertig. :) Und sollte es mal ein Problem geben(einer unter Millionen Ladevorgängen), einfach den Support anrufen. Die buchen zurück.


    Wer jetzt verwirrt ist: Ionity ->Plug&Charge mit BMW Vertrag; ENBW->Autocharge mit ENBW Vertrag. Ergebnis das gleiche, aber manche Menschen in Foren die Warnen das es zu Falschbuchungen kommen kann, weswegen es manche(viele?) nicht nutzen. Mittlerweile muss man afaik die Erstaktivierung für Autocharge an der EnBW Säule machen, wodurch es das Abrechnungsproblem gar nicht mehr geben dürfte da mit Profil verknüpft.