Beiträge von Michel4

Zitat von Tapagancho

Du hast natürlich Recht, sollte auch nicht despektierlich klingen

Fasse ich auch nicht so auf, du schreibst ganz normal.

Ich vermisse auch etwas die Zeiten wo es noch Schampus zur Fahrzeugübergabe gab, und ähnliches. Bei mir hat sich das Kaufverhalten erst vor 10 Jahren geändert. Ich wollte einen neuen TT kaufen und bin bei den drei Vertragshändlern im Landkreis höflich aber ohne großes Interesse behandelt worden. Kein Vergleich zum ersten TT ende der Neunziger wo der Verkäufer begeistert von den Details geredet hat. Und bei 6% Unterschied im Rabatt plus Winterreifen, habe ich dann lieber bei einer großen Bude übers Netz gekauft(Feser-Graf).

Das Leasing mache ich weil mich der Fortschritt bei den E-Autos fasziniert. Ich lease 2-3 Jahre und dann kommt das nächste. Der i4 M50 ist bis jetzt mein Liebling. Tolles Auto. Wenn es BMW bei der neuen Klasse nicht versaut, bleibe ich bei der Marke. Von Audi/Mercedes sehe ich die nächste Jahre nichts was mich reizt.

Zitat

Ich denke, das hat eher mit Deinem Händler zu tun! Ich habe in einer Niederlassung bestellt, was mitunter schon einen Unterschied macht. Auch die Zahlungsweise spielt sicher eine Rolle, Cash kommt vor Finanzierung und Leasing.

Weiß nicht, vielleicht früher mal. Ich habe jetzt den dritten nacheinander bei mobility concept geleast. Verschiedenen Marken. War immer einen Monat vor Termin da, und wurde mir vor die Tür geliefert. Auch der i4 jetzt, ende August bestellt, ende November war er da. So viel ich weiß stellt BMW auf Direktvertrieb um, dann spielt es eh keine Rolle mehr. Amazon hat jetzt auch mit dem Autoverkauf begonnen(USA/Hyundai). Wer weiß, vielleicht kauft man sich dort in ein wenigen Jahren ein paar Socken und nebenher noch einen neuen i4

Stimmt, ist eine rollende Schrankwand, aber wie gesagt zum mal überholen wäre es nett. Für mich waren die 200+ des M50 auch ein Grund ihn zu nehmen. Der Polestar hatte auch 205, und auch der Klotz Kia EV 9 schafft 200.

Unter anderem deswegen hat die HUK gerade Pitstop übernommen, und will das Werkstattnetz noch ausbauen. Bin gespannt wie sich das entwickelt. Die Select Verträge ohne freie Werkstattwahl sind nun mal 20% günstiger. Bei Karosserieschäden sehe ich da kein Problem. In meiner Kleinstadt machen einige Vertragswerkstätten solche Geschichten auch nicht selbst, sondern schicken sie zum selben Laden den auch die HUK nutzt.

VW hat sich verbessert. Wir haben in der Firma einen neuen ID. Buzz, mit dem Antriebsstrang aus dem ID.7. Leistung viel besser als vorher(von 310 auf 560Nm in der Basis), und die Software ist halbwegs ok. An den i4 oder meinen bisherigen Polestar kommen sie allerdings noch nicht ran. Und diese dumme Begrenzung auf 160 kmh verstehe ich auch nicht. Lasst den Leuten doch die Wahl ob sie mal kurz auf der AB zum Überholen auf 200 rauf wollen. Wo ist das Problem?

Schick, ich hatte mal so ein universelles*. Vorteil, es funktioniert mit fast allen Größen durch ausfahrbare "Backen" und hat einen einstellbaren Arm.

Aber sowas für den Drucker hat schon was. Werde ich mal auf der Arbeit ausdrucken nach den Ferien. Danke.

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Na ja, die Diskussion gibt es ja in vielen Foren. Allwetterreifen sind mittlerweile top. Wenn mit Sicherheit argumentiert wird: Ich hatte schon mal eine Gefahrenbremsung mit WR ende März bei warmen Temperaturen. Kein Spaß, wie schlecht die WR da werden. Und bei Schnee bevor die WR drauf sind, hat man keine Freude. Kommt selten vor, aber gibt es. Ein sehr guter moderner Allwetterreifen hat nur kleine Unterschiede zu einem guten Winter-/Sommerreifen. Haben nicht umsonst mittlerweile über 30% Marktanteil, Tendenz steigend.

Danke für eure Antworten. Da merkt man dass ich bisher keinen BMW gefahren bin. Als jemand was von "Stern" erzählt hat, dachte ich es geht um die Kennung für Winterreifen 😳 Sehr ärgerlich. Ich habe an sich keinen Nerv durch die Pampa zu fahren und das Auto selbst zu holen, sollte mir eigentlich ins Büro geliefert werden. Auf zwei paar Felgen habe ich noch weniger Lust. Mal sehen wie ich das mache. Verhagelt mir allerdings schon etwas die Vorfreude.

Servus,

Wie der Titel sagt, ich lasse mir gerade meinen Leasing M50 liefern und der ausliefernde Händler besteht darauf dass laut BMW keine xDrive Fahrzeuge mit Allwetterreifen vom Hof rollen dürfen(Ich wollte denen gute Allwetterreifen schicken und montieren lassen für die Lieferung). Habt ihr sowas schon Mal gehört? Was macht man da? Selbst abholen und beim nächsten Schrauber in der Nähe Allwetterreifen draufmachen lassen? Ich wollte mir eigentliche das Gewechsle 2x jährlich, und zweites Paar Felgen kaufen ersparen.

So sitze ich auch seit Jahren. Ist einfach besser für den unteren Rücken bei mir. Bei mir ging das in einem Audi TT los. Unangenehm auf der Langstrecke bis ich den Sitz mal fast Senkrecht gestellt hatte. Dann war Ruhe.