Sicher ein tolles Hobby, aber für mich Otto Normalo reicht das ganz easy einfach tagsüber in einem Fenster zu laden. Durch Home Office reicht das locker. Bei so einem tollen Auto, und einer sonst guten Software, sollte es doch nicht so schwer sein ein einfaches Ladefenster zu erlauben ohne Abfahrtszeiten anzugeben. Aber so ist das wenn man versch. Marken gefahren ist, man möchte dann immer das beste von allen Beim Polestar habe ich zum Beispiel die Batterievorkonditionierung per App vermisst.
Jetzt habe ich allerdings erst mal ein anderes Problem. Obwohl Auto und Wallbox keine Fehler melden, wird manuelle Klimatisierung/Batterievorkontionierung über die Batterie gemacht statt die Wallbox. Hatte jetzt keine Zeit mehr zum testen. Die Neuerung durch mich war nur das Rumgespiele mit den Zeitfenstern.