Beiträge von Michel4

Ist aber nur indirekt ein GJR Problem. Würde dann ja jeden Reifen ohne Stern betreffen. BMW und Mercedes(macht den Schmarrn noch ein Hersteller?) sollten da mal umdenken, und auch GJR mit Stern zertifizieren lassen. GJR sind jetzt schon bei über 30% Marktanteil und steigen immer weiter. Kein Wunder bei den neuen Modellen. Ich will jedenfalls nicht mehr zurück. Zweiter Winter hier in Bayern plus Sommer, und exakt null Probleme. Und ich bin definitiv flott unterwegs.

Für DE weiß nicht nicht. Für USA auf der Seite unten:

Remote Software Upgrades | BMW USA

Wird sich nicht so gigantisch von uns unterscheiden. Steht halt nichts modellspezifisches.

Es gibt bei uns Handys mit mehreren Zellen. Wenn darüber gesprochen wird, reden die Hersteller dann von höherer Kapazität, bessere Schnelllade-Performance und verbesserte Wärmeverteilung. In Wirklichkeit geht es oft um eine Transportbestimmung für Akkus. Dadurch haben manche Modelle in China oder Indien größere Akkus als bei uns weil man sich die extra Kosten sparen will. Alternativ nutzt man mehrere Zellen. Quelle.

Was die Standzeit bei 100% angeht. Gerne mal auf die Urlauber/Business E-Parkplätze für längere Standzeit an Flughäfen schauen. Denkt ihr wirklich da lädt jemand nur auf 80%? Die stehen da wochenlang mit 100% rum. Wäre das ein echtes Problem, hätten die Hersteller irgendwas eingebaut um die Ladung zu verringern ab so und so vielen Tagen.

Zitat von AgentMax

Richtig. Daher hält er dann ja die Geschwindigkeit. Weil es dann ein doofer Tempomat ist.

Nein, ich meine mit ACC hält er die Geschwindigkeit auch, aber lenkt eben nicht wie beim DAP, ist aber auch nicht doof wie Tempomat only. Weiß nicht ob es für ACC only eine Taste gibt. Habe kein DAP.

Sicher? Schaltet das nicht einfach das ACC ab? Dann hat man einen dummen Tempomat wie früher.

Ihr habt Ideen. Die meisten Menschen sind gerade so in der Lage Wasserkocher zu nutzen(selbst das in Zukunft nur noch mit Hilfe ChatGPT), und ihr denkt E-Fahrer müssten was über Akkus wissen Egal was der Fahrer an Unfug macht, die Batterie muss zumindest die 8 Jahre oder 160.000 Kilometer der Garantie überleben.

Denk dran, afaik ist das nach jedem Update wieder weg.

ACC geht mit DAP bis 180 statt 160. Nur deswegen ärgert mich dass ich ihn nicht angekreuzt habe. Den Rest brauche ich nicht. Im Stau reicht

Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion. Selbständiges lenken interessiert mich erst wenn ich dabei schlafen kann. Wird wohl in der EU noch dauern.

Habe neulich auf einer Messe das Gegenteil erlebt. Extra Parkplatz mit Schranke und vielen Ladesäulen. Gefühlt die Hälfte der Parkplätze. Da hat einer auf deutsch auf einen armen Ausländer eingeredet er solle seinen Verbrenner umparken, das wäre nur für E-Autos. Hab dann im vorbeigehen auf das große Schild gedeutet dass auch die E-Parkplätze dort von jedem genutzt werden können. Macht dort auch Sinn.

In dem aktuellen Carmaniac Video fährt zufällig der künftige Mi3, oder wie auch immer er heißen mag, vorbei und später vor ihm. Natürlich getarnt, aber fett wird er auf jeden Fall