Beiträge von Michel4

Was ist wenn irgendwas an den USB Buchsen steckt? Wird geladen oder unterbrochen? Ich packe da zB alle Monate mal meine Starthilfe-Powerbank über Nacht ran. Wobei ich nie so eine Meldung bekommen habe.

Zieht eon auch aus deiner Batterie?

Bzw. das LCI. Mein LCI M50 hat das auch nicht. Wobei das Geräusch der Tür ist eher subjektiv. Verglichen mit dem X5 meines Chefs ist es lauter, aber wesentlich leiser(angenehmer?) als der alte 1er eines Kumpels.

Ich meine evtl. hat er Komfortzugang. Damit sollte das Auto automatisch entriegeln, und dann auch der Knopf funktionieren. Meiner hat das nicht. Ich nutze einfach den Schlüssel.

Mal bei Türen und Fenster/Komfortzugang geschaut was eingestellt ist? Entriegeln bei Annäherung vielleicht?

Interessant. Schön dass mal wieder was in Schweden gebaut wird. Zu der neuen Fertigung gibt es allerdings einige Bedenken, weil ähnlich bestimmte Tesla/Chinafahrzeuge ein komplettes Heck aus der Presse kommt. Das kann bei Heckunfall ruckzuck zu wirtschaftlichem Totalschaden führen.

https://hh-autos.com/volvo-ex60-megacasting-risiko/

Zitat von derausserirdische

Und ich vergleiche ausschließlich mit europäischen Herstellern. Wie ich bereits schrieb kommt mir kein Asiate vor die Haustür. Ich weiß ist ein Vorurteil, das ich mir gönne.

Wobei es hier interessant ist wo man die Grenze zieht. Du hattest auch Interesse an Volvo. Die sind wie Polestar schon lange Geely Konzern. Gebaut wird in China. Es gibt aber noch Entwicklung in Schweden. Geht es mehr um die europäische DNA, Arbeitsplätze oder einfach Geschmack? XPeng lässt bereits bei Magna in Österreich fertigen, und zeigt Interesse an eigenen Werken. Es könnte ein VW-Werk dazukommen.

@Thread

Der BMW i3 M60 xDrive wird mittlerweile auf der BMW Seite neben dem M350 Benziner beworben, aber noch nicht im Konfigurator angeboten. Bestellbar ab Frühjahr. Auch noch keine Leistungsdaten. Bimmertoday tippt auf 612PS/875Nm.

Das mit der Sitzbelüftung höre ich jetzt wirklich oft wenn es um das Thema geht. Schaut man sich den Gebrauchtmarkt auf zB mobile an, gibt es 541 i4 bis Zulassung 2025(um die meisten LCI auszuschließen). Davon lächerliche 13 mit Sitzbelüftung. Was kaum einer bestellt, kann imho weg. Eine Bekannte liebt zB das Flüssigkristalltechnik Panoramadach in ihrem id.7, muss man deswegen in jedem VW Modell die Option anbieten?

Zitat von derausserirdische

Ein ID.Polo (GTI) hat Massagesitze, die es beim iX3 nicht für Geld gibt und ein adaptives (auch manuell) einstellbares Fahrwerk, welches es beim iX3 so auch nicht gibt.

Wie meinst du das? Gibt es beim iX3 und i3 für die Multifunktionssitze und M Sportsitze. Oder stört es dich dass es die nicht für die Seriensitze gibt?

Allgemein finde ich persönlich es vollkommen ok manches nur für den 5er anzubieten. Ich wette in den 5er Foren beschweren sich welche warum sie keine Executive Lounge Seating, Theatre Screen, Automatische Türen und Kristallscheinwerfer vom 7er bestellen können

Zitat von derausserirdische

Jedenfalls ich möchte das.

Sei dir gegönnt. Hat nur wenig mit der Allgemeinheit zu tun. Realistisch für den üblichen Kunden sind beim iX3 ca. 70k Liste minus Rabatt(momentan 10%). Also kein 90-100k Auto wie der iX5. Der Großteil BMW Absatz sind bei uns in D Firmenfahrzeuge. Dazu kommt, im Gegensatz zu früher gibt es bei den aktuellen keine echte nackte Basis mit schwachem Motor, ohne Klima etc. Wo ich arbeite haben die meisten BMW als Dienstwagen. Ein paar kleine Extras wie anderer Lack, Sitze oder mal ein M-Paket, das wars. Die Petrol-/Stromheads wie mich gibt es nicht mehr so oft. Ein einziger hat sich die Höchstmotorisierung für seinen X5 geholt, die meisten Hybrid.

Na gut, schauen wir mal wie es im Frühling aussieht wenn ich den nächsten bestelle. Momentan sieht es nach i3 50 aus, wenn sich die Leasing Raten noch beruhigen. Wobei der neue Polestar 2 ziemlich interessant sein könnte als i4 Ersatz. Ist zumindest ein wenig europäisch

Zitat von derausserirdische

Würde der iX3 50-60k€ kosten dann meinetwegen. Aber ein 90-100k€ Auto,

Hast du dich verschrieben? Meinst du den neuen ix5? Bei aller verständlicher Kritik, aber an sich redet man bei der Klasse vom Basismodell, nicht der höchsten Wunschkonfiguration. Es beginnt bei 63k und momentan etwa 10% Rabatt auf die Serienausstattung. Und das man jetzt wo das Fahrzeug neu und beliebt ist, noch nicht die große Rabattkeule rausholt ist klar. Für deine 90-100k gibt es zB schon den iX5 60 xDrive bei APL zu bestellen. So mager finde ich da auch die Serienausstattung nicht:
Adaptiver LED-Scheinwerfer, Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, Panorama Glasdach, Driving Assistant Plus, plus den üblichen Sachen wie Klima etc. Dazu 578PS, würde mir schon reichen.

Auch das die Serie bei vielen deutschen Modellen manchmal mager ist, ist doch nach all den Jahrzehnten nichts Neues. Anfangs die Japaner, dann die Koreaner, jetzt die Chinesen punkten mit besserer Serienausstattung. Auch mit Hammerpreisen an den Start zu gehen kennt man von früher von Japanern/Koreanern. Jetzt ist eben zB BYD die aggressiv versuchen auf den Markt zu kommen(was gerade auch klappt). Ein iX3 Pendant, den Sealion 7, verschenken sie momentan geradezu ab 36k. In Kombination mit der staatlichen Prämie für kleinere Einkommen, natürlich ein Schnäppchen. Aber sind das typische BMW Kunden? Die würde ich eher bei Polestar, Denza, Zeekr, vielleicht noch XPeng sehen. Bis auf manche Polestar Modelle gefällt mir da persönlich nichts. Und die sind durchaus nicht alle preiswert. Ich bezweifle dass zb der interessante Polestar 2 Nachfolger in ein paar Monaten unter 60k in der Basis kommt.