Kleben kann man auch vergessen, da braucht man nur einmal Leicht aufsetzen oder Kontakt mit etwas haben und das geht alles ab.. Schrauben und Kleben oder Nieten und Kleben, dann hält das
Das meinte ich. Ich will nicht wissen wieviele Pfuscher eine Spoilerlippe nur kleben. Reiner Menschenverstand sollte bei so einem Teil doch schon rein logisch sagen dass es verschraubt oder sonst wie gut fixiert gehört.
Verschraubt
Das hoffe ich doch
Wenn der einen Stern hat dann schon..
Aber wie gesagt ich habe das schon öfters mitbekommen, das die BMW Stromer mit Ihren Reifen keine 20k km schaffen..
Weiß leider nicht wie das bei anderen E- Fahrzeugen ist, aber teils ziehen da ja schon ganz schöne Kräfte an den Reifen.. viel Drehmoment und viel Gewicht ist da nicht zuträglich
Also mein erstes Tesla Model 3 hat auch gut Reifen gefressen. Vorallem den originalen Hankook und danach den Dunlop.
Erst als ich auf den Continental SportContact gewechselt bin hält es sich in Grenzen.
Gleich ist ne sehr wuchtige Aussage.
Wenn du gleich fährst, dann ja. Wenn du die steilere Kennlinie am Fahrpedal natürlich immer voll ausnutzt in Sport und dadurch dynamischer fährst, braucht er ein bisschen mehr.
Einen zusätzlichen Kühler oder Heizer gibt es aber nicht.
Danke, genau das meine ich. Gemeint war eben bei gleicher Fahrweise 
Ok hab eh keinen M50 somit auch keinen Boost.
Das heißt beim 40er ist der Sport Modus Verbrauchstechnisch gleich bzw wird kein zusätzlicher Heizer/Kühler aktiviert?
GSD ist für mich somit ein absolutes "Must have".
Für mich auch beim i4. Vorallem weil es noch eines der wenigen Modelle ist mit Schiebedach zum öffnen und nicht nur ein Glasdach wie bei vielen anderen.
Theoretisch nur im Boost. Der sollte bei tiefen Temperaturen dann den Akku heizen damit der Boost möglich ist. Ansonsten dürfte er bei gleicher Fahrweise nicht höher sein.
Ich erkenne bei mir auf dem Pendelweg keinen Unterschied zwischen Boost und Comfort wenn gleicher Schnitt in der Geschwindigkeit vorliegt.
Was meinst du mit "im Boost"?
Gibt es jetzt schon Infos, wieso im Sportmodus der Verbrauch höher ist bei gleicher Fahrweise/Bedingungen?
Irgendwo habe ich mal gelesen dass ein zusätzlicher Heizer/Kühler zugeschaltet wird und dadurch der Verbrauch höher ist. Stimmt das?
Interessant - und wie sehen deine Hinterreifen aus?
Müsste ich mal nachsehen, war aber vor kurzem beim Pickerl (HU/TÜV) und es wurde nichts beanstandet also denke ich gut 
Also ich hab das KW DDC P&P Gewindefahrwerk drin und hab hinten ebenfalls 2,2 Grad Sturz.
