Diese Info wird angezeigt, weil sonst manche Leute denken, dass sie auch aussteigen können und das Handy es übers WLAN zu Hause in der Garage mit dem Auto verbindet.
Daher schreibt man, beim Fahren, weil das sicher ist, dass da das Handy verbunden ist.
Beim Stehen im Carport hat’s schon Abhängigkeiten, ob man ggf. die Tür öffnet usw.
Das hat in dem Fall nichts mit deinem Update auf iOS26 zu tun.
Im Backend bei BMW gab es ein Fehler, weswegen die Datenbank offline genommen wurde und dann wieder auf ein Backup zurückgesetzt wurde.
Daher wurden etwa nen halben Tag Anfang der Woche keine Daten aufgezeichnet. Dann kamen die Funktionen schrittweise wieder zurück.
Zuerst die Fahrten und dann die neuen Ladungen, seit etwa Mittwoch oder Donnerstag dann auch die Ladestatistiken. Da gab es dann aber auch noch vereinzelte Zugriffsfehler, so dass es mal angezeigt wurde und mal nicht.
Seit gestern sollte alles wieder gehen.
Bei mir ist es problemlos durchgelaufen. Das Gute ist, dass es wohl nicht alle Steuergeräte betroffen hat. Die Codierungen sind glücklicherweise erhalten geblieben.
So war es bei mir auch. Glaube es war nur ein Bugfix für die Headunit. BDC und weitere Steuergeräte wurden nicht angefasst.
Und es ging auch sehr flott. Da kann nicht viel angefasst worden sein.
Na wegen einer Bestellung für nächsten Juli.
Eine Bestellung für nächsten Juli klappt beim iX3 eher nicht mehr.
Das aktuelle Produktionsvolumen für die jetzt vorgestellte Variante ist wohl für 2026 schon verkauft. Gibt lt. unserem Händler hier aktuell keine Quoten mehr fürs Modelljahr 2026.
Vielleicht hat deiner ja noch offene Quoten, aber neue sind wohl nicht mehr zu kriegen.
Gibt es mittlerweile grobe Termine für den I3 NK?
Mein Freundlicher hat schon bei mir gemeldet und wegen Bestellung angefragt.
Da musst schon noch gut bis ins neue Jahr warten. Verstehe nicht, warum dich da der Händler jetzt schon fragt?
Die können aktuell von der neuen Klasse sowieso nichts verkaufen.
pro Jahr?
ich glaube, nach Ablauf meiner Zeit, wird wohl mit Android Auto weitergefahren.
Wenn du die Ladeplanung nicht benötigst, dann geht das auch mit ACP oder AA.
Jedoch beim i4 oder generell beim BEV ergibt die Ladeplanung schon Sinn. 🧐
Einfach mal ausprobieren. Ist ja innerhalb eines Tages wieder gebucht, wenn es doch störend wird, wenn es fehlt.
Es sind wirklich derzeit viele AC Lader entfallen, die vorher in der App verfügbar waren.
Direkt schade. Hoffe die lösen ihren Streit bald.
Jepp, hier auch angekommen.
Aber wohl war es nur wenige Kunden, deren Daten nachweislich eingesehen wurden. Die wurde separat angeschrieben.
Die USB-C Ladeanschlüsse hinten in der Mittelkonsole sind stärker als der in der Armauflage. Allerdings laden sie dir den Laptop nicht, weil nur max. 3A.
Der Adapter für den Zigarettenanzünder ist geeignet, der ist mit 20A abgesichert.
Also BMW startet das neue Design mit einem Elektroauto, richtig.
Die Designsprache findet sich aber von nun an auf den Modellen der Marke BMW. Auch der nächste 3er wird sich daran orientieren.
Grundsätzlich bin ich bei dir, dass BMW sich mit dem Design schon hervorhebt.
Das ist Mercedes wirklich etwas besser gelungen, das etwas mit weniger Klimmbimm zu machen.
Ich finde sonst eigentlich nicht, dass die aktuellen BEV von BMW anders aussehen als ihre Verbrenner-Kollegen. iX1, iX2, i5, i7 sind doch identisch, der i4 mittlerweile auch nicht mehr so rausgestellt, seit die blauen Akzente deutlich reduziert worden sind.
