Beiträge von Piwi87

Zitat von PhreakShow

Die CCU hat ja einen CAN zur Ladedose. Aber die ist kein Busteilnehmer und kann nicht codiert werden, so dass sie den Tasterstatus weitergeben kann?

genau, die KLE heißt jetzt CCU und ist das Teil, das vorne unter der Frontklappe sitzt.

Sie hat nen Private CAN zur Ladedose und die übermittelt entsprechende Signale.

Sprich die neuere Ladedose schickt eine Botschaft, dass da was gedrückt ist, und die CCU kann diese dann verstehen.

Die alte CCU kann diese nicht verstehen, weil es da keine Software gibt, die die Botschaft kennt. Wenn du jetzt ne neue Ladedose mit dem Taster einbaust, dann wird im besten Fall gar nichts passieren.

Im schlimmsten Fall übermittelt die nen unplausiblen Stand und die CCU gibt gar keinen Ladevorgang frei.

Zitat von houmik

Yes... hab das gleiche "Problem".

Da hilft nur reklamieren beim Händler.

Einmal machen sie das mit dem Spray. Wenn es wieder reklamiert wird, muss die Fensterführung getauscht werden.

Korrekt, das wurde in die Software integriert.

Außerdem übernimmt die KLE die Steuerung des Ladens, und die weiß ja auch nicht, dass sie das Laden beenden soll, wenn da ein Taster gedrückt wird.

Nein, den Taster an der Ladedose kann man leider nicht nachrüsten.

Ihr habt alle recht.

Die klassischen Hersteller sind nicht auf dem Software-Niveau wie ein Tesla oder andere Chinesen die SDVs bauen.

Dafür sind die Autos als Auto der klassischen Hersteller besser.

Was man aber schon mal anschauen muss ist die klassischen Hersteller zu vergleichen.

Und da hat BMW auch mit der Software die Nase vorn. Da ist Cariad kläglich gescheitert, Audi kriegt es alleine auch nicht hin. Mercedes holt auf, ist aber von BMW auch noch entfernt.

OS8 wurde während Corona entwickelt und da ist viel weggelassen worden. Das ist super ärgerlich. Jetzt ist dann OS8.5 auch durch wenn die Autos nächstes/übernächstes Jahr auslaufen.

Zitat von Raeu29

Sprung auf Version 8.5 .

8.5 ist auf deiner Headunit von 2022 nicht lauffähig.

Daher wird es dieses Update nicht geben. Leider.

Hier auch keine Vorkommnisse.

Es gibt noch keine Kundenfahrzeuge.

Zitat von Garri

Hat sich bei einem der letzten beiden Updates etwas am Verhalten der Trittöffnung des Kofferraums geändert? Ich hab das Gefühl, das geht jetzt viel einfacher. Mag aber natürlich auch Einbildung sein.

Ist mir nicht aufgefallen. Ich mach aber den Bewegungspattern auch immer schon sehr „sauber“.

Ich ergänze noch als 4b)

nachdem das Update im Auto angekommen ist, kaut das Auto ca 10-20 Minuten während der Fahrt drauf rum.

Erst dann ist es bereit und schlägt es beim abstellen des Autos zur Installation vor.

Ist in der App eine automatische Installation eingestellt müsste nach dem abstellen eine Push Nachricht in der App kommen, dass diese automatische Installation jetzt geplant wurde.