Also so einfach geht es nicht mehr mit der Alarmanlage. Die hat seit ca. 2 Jahren einen Akku.
Wenn man da hinten aufflext und das Kabel durchtrennt, dann plärrt sie sofort los sobald die Stromzufuhr unterbrochen wird.
Über die App kriegt man das dann aber nicht mehr mit, weil die Kommunikation zum Fahrzeug unterbrochen ist.
Aber sie alarmiert hat.
Ich hab jetzt bei meinem nochmal die Codierung ausgelesen.
Das sind zwei Parameter. Einer wo man nur zwischen Einfach- und Mehrfachblinken unterscheidet. Der ist auf Mehrfachblinken zu stellen.
Der zweite Parameter ist der wo man 1mal, 3mal oder eben 5mal auswählen kann.
Habt ihr beide geändert oder nur einen?
Hab es ausprobiert. Wenn ich den ersten rausnehme gehts nicht mehr, dann blinkt er nur noch einmal und ich kann ihn im Menü wieder auf dreimal stellen.
Wenn ich beide Parameter so anpassen, wie es dann passt, dann steht im Menü ein Strich und er blinkt fünf Mal.
Der richtige Parameter ist es aber.
Und meiner blinkt 5mal. Wüsste nicht, dass ich noch was codiert hab.
Muss ich mal schauen, ob ich noch was drin hab.
Du gehst im BDC Steuergerät in den expertenmodus und dort suchst mal nach Tippblinken.
Das ist sehr offensichtlich
Oder geht das auch wenn PnC nicht aktiviert ist, aber dennoch PnC Verträge hinterlegt sind?
P&C geht nur, wenn es aktiviert ist. Wenn der Vertrag im Auto aber inaktiv ist, dann antwortet das Auto auf die P&C Anfrage der Ladesäule nicht.
Ist auch irrelevant ob die Ladestation im (Zwischen-)Ziel ist. Steckt man DC an und die Ladestation kann P&C wird das Protokoll geschickt und das Auto antwortet mit dem aktivierten Vertrag oder es antwortet nicht.
Es kann leider immer weniger codiert werden, z.B. Tipblinken 5-mal usw.
Das kannst aber im BDC codieren, wenns dir nur um das 5-malige blinken geht.
Dort wird die Einstellung auch umgesetzt, weil der BDC ja das Steuergerät ist, das für dich blinkt.
Der Parameter in der HU war nur eine Freischaltung des Interface, damit du übers Menü das umstellen kannst. Das Menü macht nichts anders als den allergleichen Parameter im BDC zu verändern.
Genau. Das geht bei mir. Ich mach’s immer so 2-3 Minuten, wenn das andere Handy ausgestiegen ist. Direkt geht’s ned, weil es dann noch bekannt ist. Aber so wenn man um paar Ecken gefahren ist. Und es geht auch besser, wenn der Stream nicht abreißt sondern, wenn die Wiedergabe vor dem Aussteigen wirdklich angehalten wird.
Totalsperrungen nicht zu kennen liegt an den Kommunen.
Auf Google können Nutzer ja selbst Sperrungen melden, die Google dann übernimmt, wenn es plausibel ist.
Also es genügend melden und/oder auf einem Straßenabschnitt kein Verkehr mehr ist.
Diese Daten übernimmt Here nicht. Da muss die Kommune oder die Bauverwaltung das in einem Portal eintragen. Auf Autobahnen funktioniert das zuverlässig, weil das die Polizei und die Autobahn GmbH machen müssen bzw. das verkoppelt ist zu deren Datenbanken.
Bei uns hier tragen die Kommunen diese Baustellen in Bayerninfo ein, das ist auch ne Datenbank, die dann wiederum angezapft wird. Daher ist es hier relativ genau. Wenn ich das hier lese, scheint das in Hamburg nicht so ganz zuverlässig gemacht werden. Das wurde gemacht, dass auch Baustellen mit der neuen Geschwindigkeit gekannt und richtig berechnet werden. Wird dann sogar im Auto angezeigt.
Ich hatte gehofft, dass mein BMW "lernt", wie ich fahre und dementsprechend mal die Ladeplanung anpasst.
Tut er auch, wie auch die Verbrenner. Aber es gibt nen entscheidenden Unterschied. Die Planungsgeschwindigkeit auf Autobahnen ist beim E-Auto gedeckelt, beim Verbrenner nicht. Daher stimmt es wenn man überland und urban in der Route hat sehr gut, schnelle Autobahnpassagen unterschätzt er.
Finde ich auch nicht ideal. Auf tempolimitierten Autobahnen (zum Beispiel in RLP) ist er wieder sehr exakt.
Dafür passt die Ladeplanung einfach genau 0, weil ich viel mehr verbrauche als das Auto plant.
Du fährst halt schneller als 150-160 😅.
Genau das mit den Toiletten ist schwierig, man kann zwar was filtern, aber nur ob es welche gibt nicht ob die auch benutzbar sind. Bei dir natürlich noch wichtiger. Ich suche manchmal ne gute ladestation in der App wie ABRP oder schau halt wo wirkliche Rastplätze sind. Und lass die vom Auto dann undefinieren.
