Also bei mir wird der Ausparkassistent fast immer angeboten, egal ob ich selbst eingeparkt hab oder der Assistent. Der ist mir meist aber zu langsam, da park ich lieber selber.
Aber das ausparken Symbol kommt zuverlässig.
Dass du es übersiehst kann nicht sein? Das ist ja schon so halb durchsichtig dargestellt.
Nicht böse gemeint, aber auffällig ist das nicht.
Wenn jemand die Werksführung nachholt, dann aufpassen, dass man jetzt dann bisschen wartet, weil man in den nächsten Wochen nicht alle Bereiche sehen wird. Da wird einiges abgehängt sein, weil der neue i3 produziert wird. Erst wenn der vorgestellt ist, dann sieht man wieder alles, bis dann der neue 3er produziert wird.
BMW hat die 2+1 Garantie heißt 2 Jahre die gesetzliche und 1 Jahr Zusatzgarantie.
Stimmt nicht ganz. BMW stellt das merkwürdig dar, weil es früher nur 2 Jahre Garantie gab und dann 1 Jahr dazu kam.
Es sind 3 Jahre freiwillige Garantie durch die BMW AG mit explizitem Verzicht auf die Einrede der Beweislastumkehr.
Gesetzlich wäre 2 Jahre Gewährleistung ggü. dem Händler mit der Beweislastumkehr nach 12 Monaten.
Nun, das wäre ziemlich blöd, weil der normale Kunde nach 14 Monaten meist keinen Beweis anführen kann, dass der Fehler bei Übergabe schon vorlag.
Aber ein neuer Ladepark ohne Überdachung.
Verstehe ich nicht, warum man sich da das Geld spart, aber irre teuer ist.
Hast du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen? Da wird was drinstehen.
Bei 100k km - wie alt ist der Wagen denn?
Könnte der Klimakreislauf undicht geworden sein und evtl. kältemittel entwichen sein.
Vermute stark, dass es im Fehlerspeicher genauer drinsteht.
Also mit dem Zweitschlüssel geht die Fußgeste nicht hab ich verstanden.
Geht damit der Komfortzugang vorne an allen vier Türen?
Oder ist das auch irgendwo komisch?
Batterie ist neu.
Ich könnte jetzt noch empfehlen, noch einmal die Batterie rausnehmen für paar Minuten, damit ein neuer Wechselcode generiert wird.
Aber das Fehlerbild ist schon seltsam.
Ist an dem Schlüssel ein besonderer Anhänger dran oder ne Hülle?
Sprich ist ein Schlüssel anders als der andere? Die hintere Antenne ist nicht so empfindlich wie vorne seitlich wegen der Einbausituation.
Metall am Schlüssel oder ne metallisierte Folie können da schon ne Störung darstellen.
Wie schon geschrieben, das ist nachgerüstet.
Normalerweise ist das die Ausstiegsbeleuchtung mit streulichtscheibe.
So wird ein Modul mit Projektionsoptik eingebaut, in die man mit unterschiedlichen Dias unterschiedliche Logos auf den Boden projizieren kann.
Das RAM erzeugt die Sounds, es sitzt im Kofferraum und ist dafür in der großen Leistungsstufe erforderlich.
Hab ich auch schon gehabt.
Ordnungsamt hat mir erklärt, was sie brauchen.
Foto mit Auto und Kennzeichen, auf dem das Schild und die Situation, dass kein Fahrer im Auto sitzt erkennbar ist.
Dann kriegt der Halter nen Bußgeldbescheid in Höhe von 55 Euro.
Das ganze funktioniert aber nur auf Parkplätzen, die von der Gemeinde/Stadt auf öffentlichem Grund sind und korrekt beschildert sind. Bei uns hier ist eine Gemeinde unfähig richtig zu beschildern und hat die Schilder falsch rum angebracht.
Die Upgrades werden zuerst am Handy in den Speicherbereich der App geladen.
Wenn die App mit Bluetooth und WLAN zur Headunit verbunden ist, dann wird das Upgradepaket auf die Headunit übertragen. Nach diesem Vorgang ist das Handy raus und behält das Upgradepaket noch solange im Appspeicher bis sie zum zweiten Mal nach erfolgreichem Abschluss vom Upgrade neu geöffnet wurde.
Das Auto entpackt jetzt das Upgradepaket und erstellt den Plan, welche Steuergeräte aktualisiert werden müssen. Ist das beendet wird beim nächsten abstellen geprüft, ob die Voraussetzungen erfüllt sind. Die Prüfung dauert ein paar Sekunden. Öffnet man da schon die Tür, wird die Prüfung abgebrochen.
Ist die Prüfung in Ordnung wird es auf dem Goodbye Screen angeboten.
Wenn über die App eine automatische Aktualisierung aktiviert ist, wird in der Headunit ein Job gesetzt und die MyBMW App informiert, dass das Upgrade später erfolgen wird.
Ist dieser Zeitpunkt erreicht, wird das Fahrzeug geweckt und das Upgrade startet. Wenn in der Zwischenzeit der Akkustand sich verringert hat, wird es nicht ausgeführt. Steckt er an AC, wird es ausgeführt.
Lädt er an DC, wird er nicht starten mit dem Upgrade.
Es gibt Upgrades, die sich over the air geladen werden. Dann wird das mit dem Handy übersprungen. Der Rest ist identisch.
