Beiträge von Genesis92

Zitat von Hahnenkamm

Da gibt es noch viel Tempo 70. Und 70 ist ja wirklich schnell erreicht.

Das kann auch ein Punkt sein. Bei Tempo 70 lohnt sich's ja kaum den rechten Fuß überhaupt so weit nach vorne zu knicken beim Beschleunigen. Da reicht ein kurzes Antippen und man ist schon schnell genug.

Ich hab da das Glück, dass die Landstraßen hier in der Nähe des Bayerischen Walds auf denen ich mich täglich bewege größtenteils Tempo 100 erlauben und meist nur bei "gefährlichen" Kreuzungen auf 80 oder 70 limitiert sind. Da macht es dann schon eher Sinn das Gaspedal auch mal zu benutzen beim Überholen, am Ortsausgang usw.

Zitat von Hahnenkamm

Volle Leistung geht also nur für erfahrene, sportlich trainierte Fahrer oder einfach gerade aus.

Lustig wie unterschiedlich die persönliche Wahrnehmung sein kann. Für mich fühlt sich die Beschleunigung auf der Landstraße eher gemütlich an und das Fahrverhalten vom Auto so ruhig und kontrolliert, dass es im Prinzip reicht den kleinen Finger ins Lenkrad zu hängen, wenn man Vollgas gibt. 😅

Aber ist wahrscheinlich alles irgendwo eine Sache der Gewohnheit, die ersten paar tausend Kilometer hatte ich das auch noch so ähnlich gesehen wie du und nur bei geradem Lenkrad Vollgas gegeben.

Mit der Zeit merkt man dann, was das Auto tatsächlich ohne Probleme schafft und nimmt die Längs- und Querkräfte dann auch sehr viel schwächer wahr.

Für Mitfahrer ist das im Zweifelsfall aber etwas anders, wenn sie es nicht kennen oder gewohnt sind und man so fährt wie immer.😉

Zitat von Burntime

Die drosselung kann auch einfach davon kommen, dass der HPC Stecker ausgelutscht ist und die Ladesäule den Strom reduzieren muss.

Zumindest in meinem Fall nicht, ich lade da öfters (die Säulen stehen bei Kaufland) und gestern war wieder die normale Leistung verfügbar.

Zitat von houmik

Am Ende wird es doch so laufen. Man lädt da, wo es gerade perfekt in den Ablauf passt.

Sollte das nicht sowieso so sein?

Im Alltag ist es eh meist die gleiche Ladestelle, die man nutzt, egal ob private Wallbox oder öffentliche Säule. Das sagt ja das Wort Alltag schon aus. Die paar Mal, wenn es nicht der Alltag ist, ist der Preis im Grunde doch sowieso egal, die oberste Grenze ist immer 62ct/kWh, da EWEgo als Anbieter existiert.

Da passt das mit den Abomodellen deswegen auch ziemlich gut, für den Alltag bekommt man einen günstigen Preis, z.B. bei Ionity, EnBW etc. und für die wenigen Fälle in denen es mal mit dem bevorzugten Anbieter nicht passt, kann man EWEgo nutzen, falls AdHoc teuerer wäre.

Zitat von i4fahrer

Bei den Alpitronics aber sehr wohl, ich vermute die kommen nicht wirklich gut mit der Hitze zurecht.

Das könnte da bei mir dann durchaus ein Faktor gewesen sein, hab da alleine an nem 300kW Alpitronic gestanden, daneben sind da auch noch 3 150er, deswegen käme es mir etwas komisch vor, wenn die Drosselung vom Netzbetreiber gewesen wäre bei 750kW Gesamtleistung an der Stelle.

Ich hatte die Meldung ein oder zwei mal gehabt als das Auto noch relativ neu war, danach nicht mehr.

Hab mir da aber damals auch keine Gedanken deswegen gemacht, war ja jedes Mal wieder weg bei der nächsten Fahrt. Bin da aber auch allgemein ziemlich gechillt was Fehlermeldungen angeht, ich ignoriere alles, was nicht mindestens ein paar Tage lang dauerhaft kommt.

IMG_20260628_153610.jpg

Ich missbrauche den Thread mal dafür.😅

Also bei knapp 40°C scheint der i4 an seine Grenzen zu kommen beim Temperaturmanagement beim Schnellladen. Ist zwar dann wieder leicht hoch gegangen auf 120kW, aber dennoch ganz interessant. Hatte mich schon länger mal gefragt, wie das eigentlich bei sehr hohen Außentemperaturen nahe oder über der Temperaturgrenze des Akkus ist mit der Ladeleistung, bei sehr kalten Temperaturen kennt man es ja.

Zitat von Fazerfahrer

Mein San Remo wird bisher auch nur öffentlich geladen und mache es identisch wie Genesis92 👍

Scheint an der Farbe zu liegen 😅

Ich lade ausschließlich öffentlich und nutze dafür im Prinzip ausschließlich den EnBW L-Tarif an EnBW-Säulen.

Ansonsten hab ich noch die EWEgo-Karte im Auto für Notfälle und gelegentlich lade ich noch bei Lidl mit der Lidl+App.

Die BMW Karte nutze ich nie, hab entsprechend auch keinen Tarif dort gebucht.

Zitat von Bratschlauch

Naja, was heißt für alte Leute,

So alt bin ich mit meinen 33 Jahren auch nicht und fände den Griff schon ziemlich praktisch.

Naja, so muss ich mich halt außen am Türrahmen abstützen zum aussteigen. Hab halt leider nen Schaden im linken Bein, der dafür sorgt, dass ich das Bein beim Aufstehen nicht schräg belasten kann (bissel doof zum beschreiben), also ich muss mich im Sitz mit dem ganzen Körper quasi 90° nach links drehen und beide Füße auf den Boden vorm Auto stellen und dann mit bissel Schwung hoch drücken mit den linken Hand entweder an dem Haken im Türrahmen abgestützt oder außen am Rahmen festgehalten, für die rechte Hand fehlt da der Haltegriff, so halte ich mich da oben außen am Rahmen fest.

Ist jetzt aber kein so großes Ding, das der Griff nicht da ist, geht ja auch so, wäre halt bissel einfacher.