Beiträge von phchecker17

Also in 2009 war ACC im Golf bestimmt noch nicht Serie. Ich weiß nicht, was du sonst vorher für Autos gefahren, bist, aber für dich hätte es sich wohl gelohnt, den i4 entsprechend zu konfigurieren. Ist ja kein Geheimnis, dass der Listenpreis bei BMW erstmal ziemlich leer ist. Denn bis auf 2 Punkte beziehen sich ja alle deine Kritikpunkte auf die fehlende Ausstattung: DAP, getönte Scheiben und Keyless Entry.

Die anderen beiden Punkte sind:
1. Frunk: Gibt es aus dem Zubehör, aber nicht original. Gibt hier entsprechende Threads dazu. BMW bietet das nicht, weil die Motorhaube dafür nicht ausgelegt ist.

2. AC-Laden mit 11 kW. Das ist richtig und der Plattform geschuldet. Beim eDrive35 mit dem kleineren Akku aber wahrscheinlich weniger ein Problem als bei den großen Akkus, da du damit in 4 Stunden ja bereits über 70% nachlädst.

Übrigens sollte auch ACC fehlerfrei funktionieren, wenn das reproduzierbar ist, kannst du ja mal ein Video machen und damit beim Händler vorstellig werden, damit der Fehler nicht mehr kommt. Ansonsten genieß die Pluspunkte bzw. das Auto, viel Spaß!

Ich glaube eine andere Pumpe ist günstiger als ein anderes Auto

Zitat von CJ#22

Deine Versicherung hofft das sicher noch mehr, sonst verdienen sie an dir nicht so viel Geld

Kenne jemand der hatte in drei aufeinanderfolgenden Jahren jeweils einen Wildunfall (der muss Arbeit hin und zurück gefühlt halb durch den Wald) dann hat ihn die Versicherung rausgeschmissen, das Schreiben war super so bla bla treuer Kunde bla bla, leider müssen wir Ihnen mitteilen, das wir sie nicht länger versichern können und Ihnen hiermit kündigen

Hui, so viel Pech muss man erstmal haben. Ja, zumindest mit dem i4 haben sie noch nichts verdient, erst der Hagelschaden und jetzt der Marderschaden. Und selbst in Summe dürfte sich die Kasko für mich gelohnt haben - für die Huk eher nicht so.

Jap, hatten direkt alles auf Lager. Bin auch schwer begeistert!

Wären 125€ mehr pro Jahr, also bei den 150€ fast ein TK-Fall. Ich hoffe doch sehr, dass ich den Schnitt von einem TK-Fall pro Jahr nicht beibehalte.

Haha, knapp daneben. Die Strebe ist niemandem aufgefallen, aber die fehlende Motorabdeckung. Sie wollten wissen, ob sie auch ersetzt werden muss oder nicht. Gerade kam schon der Anruf, dass mein i4 fertig ist. Kabel zur EPS durchgebissen, Kühlerschlauch angeknappert. 1050€ Schadenshöhe.

Wow! Gerade kam schon der Anruf von der Werkstatt, er ist schon fertig. War tatsächlich ein Marderschaden:

Das Kabel zur EPS war durchgebissen und der Schlauch vom Kühlmittelausgleichsbehälter angebissen. Kosten: 1046€. Hatten sie alles auf Lager und konnten es direkt beheben. Bin begeistert! 24-Stunden-Service mal anders

Zitat von i4fahrer

Will jetzt nichts unterstellen, aber manchmal rechnen Werkstätten wohl gerne was als Marder ab was einfach ein Fehler ist.

Im Abgabeformular bei mir stand auch schon "Marderschaden" vorausgefüllt. Hab es stehen lässen, hätte eigentlich "möglicherweise" davorschreiben sollen. Die erste Frage war auch die nach der Schadensnummer, damit sie es gleich abrechnen können. Hab dann nur gemeint, dass ich gerne abwarten würde, ob es tatsächlich ein Marderschaden ist. War nämlich auch mein erster Gedanke, nachher ist es ein defekter Sensor und meine Versicherung (und ich wegen SB) darf blechen

Glücklicherweise kann man bei der Huk einen Schaden erstmal nur vorsorglich melden, dann kriegt man zwar eine Schadensnummer, aber die ist nur Platzhalter für den noch nicht gestarteten Regulierungsprozess.

Also laut Pannenhilfe ist es halt ein typisches Fehlerbild, Auto steht 3 Tage an neuer Stelle, man kommt zurück und es fehlen Signale, darunter der Lenkwinkelsensor. Ein Großteil vom Rest sind dann halt Abhängigkeiten, da ohne den quasi nichts mehr geht. Also ja, könnte auch der Sensor oder ein Wackler o.Ä. sein - theoretisch sogar Software. Hab es auch bei der Versicherung erstmal nur vorsorglich angemeldet, falls es am Ende doch kein Marder ist, wäre mir auch deutlich lieber, da die SB bei so vielen TK-Fällen ganz schön ins Geld geht

Zitat von CJ#22

Der Marder hieß sicher Cruise mit Nachnamen und ist dann von unten mit einem Seil eingeschlichen

Hast du denn generell überhaupt irgendwo was kaputtes gesehen ?

PS: Da bist du mit 2,1 to und 245 noch gut dabei, wir hatten ein Fahrzeug mit knapp 16 to und 365er Vorderreifen mit Offroadbereifung, gibt kaum was tolleres, da bringt auch das 1m Durchmessende Lenkrad kaum etwas

Ne, gar nichts. Sah alles top aus. Ich vermute aber mal, dass der Lenkwinkelsensor irgendwie tiefer sitzt.

Ja gut, das sind nochmal andere Dimensionen Da sind wir halt schon verwöhnt, was die Servos heute angeht