Ich lade an einem normalen Arbeitstag - also 8,5 Stunden - ziemlich genau 30 kWh aus der Dose und bekomme dafür ziemlich genau 30% Akkustand. Verluste kannst du dir damit selbst ausrechnen 
Macht nur Sinn, weil es umsonst und Sonnenstrom ist und verfälscht natürlich meinen Verbrauch stark nach oben (25 kWh/100km vs. 21 kWh/100km im Fahrzeug)
Ich war schon mehrfach froh, dass das Typ2-Kabel eben genau nicht unter dem Kofferraumboden liegt, denn wenn der Kofferraum voll ist, ist das ein Problem. Das Typ2-Kabel und alles weitere Zubehör ist im Frunk untergebracht, dort stört es mich nicht und ich komme jederzeit dran. Ich habe aber im Kofferraum noch ein zweites Kabel, einen extra Schuko-Lader, der mit 3,6 kW laden kann und den ich auf der Arbeit benutze, um den i4 dort zu laden. Wenn ich weg fahre, dann lass ich den zuhause, dann ist der Kofferraum leer und ich greife auf das Typ2-Kabel oder den FFC zurück 
Einfach unten auf den anderen Reiter klicken, die Abfrage ist nicht nötig
Sie haben noch genau 2 Monate Zeit, bis mein erstes Jahr ausläuft, dann werde ich entscheiden, wie ich weitermach. Aktuell wird es zumindest Ionity nicht über BMW, AC weiß ich noch nicht.
Die Renault-Karte habe ich ja auch bestellt und die kostet gleich viel wie BMW Active, aber mit ordentlichen DC- und Ionity-Preisen dazu.
Es wäre auch eine richtig gute DC-Karte, wenn man sich mal "intern" mit Ionity einigen könnte. Wenn es das Ionity-Paket zum neuen Ionity-Preis geben würde, idealerweise sogar monatlich wähl- und wechselbar, dann gäbe es zumindest für mich überhaupt keinen Grund, davon wegzugehen und ich würde entsprechend für BMW Active zahlen.
Nur so, wie es gerade ist, macht das halt einfach keinen SInn, dass man mehr pro Monat für Ionity zahlt und dann noch mehr pro kWh .... geht gar nicht.
Echt? Ich dachte das war "die" Neuerung bei 8.5 dass man direkt die Klima Kontrollen "drückbereit" hat.
Die Sitzheizungssteuerung ist bei OS8.0 nicht permanent da, bei OS8.5 schon Dafür muss man bei OS8.0 eben ins Klimamenü rein.
Wenn die Temperaturkontrollen dauerhaft am unteren Rand eingeblendet sind, dann ist es 8.5
Ich glaube das ist das einfachste Erkennungskriterium.
Das verwirrt mich etwas, denn die Temperatur wird doch bei OS8.0 auch dauerhaft angezeigt in der unteren Leiste?
Das beste Unterscheidungskriterium ist dein Startbildschirm: OS8.0 hat hier mehrere Kacheln nebeneinander, die jeweils einen Inhalt haben, also Navi, Wetter, Verbrauch, Musik, etc., und auf die kannst du jeweils drauf drücken. Bei OS8.5 hingegen hast du im Startmenü links ein Widget und dahinter ist ein zweiter Content, beide kannst du frei wählen aber mehr als 2 gehen nicht, d.h. zum Beispiel bei mir ist vorne meistens der Verbrauch im Widget und im großen Screen dahinter die Karte.
Du hast aber OS8 Bert, da du deinen vor 7/23 bekommen hast Mit OS8.5 gab es auch neue Hardware, weshalb ein Upgrade auf OS8.5 nicht möglich ist.
Edit: Hätte die Seite mal neuladen sollen, dann hätt ich die Antworten auch gesehen
Aaah, jetzt. Das liegt an deiner Lederfarbe 
Der Teil hatte mir gefehlt. Aber dann war meine Aussage ja zum Glück richtig
Warte, welche Farbe haben denn die Nähte bei den Sitzen? Sind die dann auch weiß? oO
Ja, genau die. Und die Naht ist eben weiß, weil es "nur" das Armaturenbrett mit Sensatec ist und nicht mit Leder. Bei Leder hätte die Naht die gleiche Farbe wie die Sitze Nur, dass es Leder eben heute nicht mehr gibt.
