Beiträge von Frazen

Wenn man mit der BMW Karte im Roaming bei EnBW lädt schlägt auch nach 30 Minuten die Blockiergebühr zu, mit der EnBW Karte nach 4 Stunden!

Wegen solcher Informationen ist ein Forum Gold wert. Selbst wenn diese Info irgendwo in der BA zu finden ist, wer stößt bis dahin vor?

Anders gesagt, ich wäre nie darauf gekommen im täglichen einerlei mal länger auf die Abstandstaste zu drücken um zu sehen was passiert.

Genau so spreche ich 'ihn' auch an, bin es von etlichen Google Assistant Geräten so gewöhnt und hatte damit bisher keine Probleme.

Auch die Kombination 'spiele Titel aus Quelle' funktioniert, aber natürlich nicht beim Radio

Wer eine gute Aufbewahrungsmöglichkeit für den SIMcard-Reader sucht wird damit fündig

Neben den Kunststoffchips für Einkaufswagen passt der dort gut rein und hat einen besseren Empfang als im Handschuhfach

Bei mir ist es seit dem Service im Dezember die 11/2025.40, dazu habe ich auch nichts gefunden.

Der Freundliche meinte es gibt in den Werkstätten auch Zwischenversionen welche immer aktuell abgerufen werden.

Hierzu wären keine speziellen Informationen verfügbar.

Und solange ich, oder besser das Auto, lädt zahle ich doch eh für den Strom, den Service, die Infrastruktur. Was soll da eine Blockiergebühr? Der Anbieter verdient doch, egal welcher Kunde dort steht und lädt.

Nach erreichen des eingestellten und gewünschten SoC ist die Blockiergebühr völlig in Ordnung um den Ladepunkt wieder für andere zur Verfügung zu stellen. Dann meinetwegen auch gleich 5 Minuten später.

Man stelle sich das Vorgehen mal an einer Tankstelle vor, mit verkürzten Zeiträume natürlich, aber halt im Prinzip.

Der Betreiber und die Tankstelle wären schon von der Bildfläche verschwunden!

Dann noch ein anderer Umstand der mir dann heute negativ aufgefallen ist.

Wieso müssen Ladepunkte nicht vernünftig von Schnee und Eis befreit werden?

An diesem EnBW Ladepunkt auf einem verhältnismäßig großen Discounter Parkplatz war auch heute noch, nach über einer Woche ohne Schneefall, der komplette Bereich vor und um den Ladepunkt durch vereiste Schneereste kaum zugänglich.

Auch hier: an einer Tankstelle nicht vorstellbar.

Soweit zu meinem Frust, es wird dann doch OT.

Ah ok, dann muss es ja noch eine Änderung vor 07/2023 gegeben haben.

Dann nehme ich meine Aussage gerne zurück.

Mir hat dieser Unterschied in der Mittelkonsole allerdings vor 12 Monaten durchaus dabei geholfen OS8.0 auszusieben.

Ja ist dann halt so, Lehrgeld eben im Intransparentsdschungel!

Und zur Erklärung was die Zweifel an meinen Angaben anbelangt: ja der Ladepunkt wurde von einem weiteren BEV genutzt und ja der Akku war nicht genügend vorkonditioniert.

War für die Situation und meine Frage aber unerheblich.

Ansonsten danke für den Durchblick im Entwicklungsland für E-Ladeinfrastruktur

Hallo miteinander,

folgendes Erlebnis hat mich heute verwundert zurück gelassen:

mit ladeoptimierter Routenplanung bin ich mit SoC 17% beim EnBW HPC angekommen. Der Ziel SoC wurde mit 57% angegeben. Der Ladevorgang wurde mit der BMW Ladekarte und Tarif Active gestartet. Teuer im Roaming, aber ging nicht anders.

Ich bin kurz ins Büro um die Ecke ein paar Unterlagen holen.

Nach etwa 30 Minuten per App die Meldung 'Weiterfahrt möglich, es wird bis 100% geladen'.

Ich dachte 'gut ok, hast eh noch Kaffee lass mal laden' und gehe etwa 60 Minuten später zum Auto. Der max. SoC war kurz zuvor erreicht.

Und was soll ich sagen?

In der Abrechnung per Mail, welche kurze Zeit später eingetroffen ist, wurde für eine Standzeit von 61 Minuten eine Blockiergebühr berechnet!

Das ist genau die Zeitspanne ab erreichen des ladeoptimierten SoC!

Kein Hinweis das ab diesem Zeitpunkt Blockiergebühren anfallen!

Eigentlich ist mir die Blockiergebühr ab 240 Minuten bekannt, sowohl direkt bei EnBW mobility+ als auch im Roaming.

Das ab erreichen des ladeoptimierten SoC nun auch nach 30 Minuten eine Blockiergebühr berechnet wird finde ich, freundlich gesagt, nicht sehr prickelnd

Bin ich dort in eine Falle getappt?

Ist dieses 'Verhalten' bekannt?

Sollte ich das bei BMW Charging beanstanden?

Oder eben auf den Bildern auf den kleinen Fahrstufenwahlhebel, den kleinen 'Knubbel', in der Mittelkonsole achten. Den gibt's, meine ich, auch nur ab OS8.5, da brauch man dann auch nicht fragen