Alles anzeigenev. schlechte Reifen, rutschige Straßen, .....
dann geht der Verbrauch schon in die Höhe,
beachten viele nicht, aber bei winterlichen Verhältnissen spielt der Straßenzustand und die Qualität der Reifen schon eine entscheidende Rolle
und dann natürlich auch, wie warm du die Innentemperatur einstellst,
und mir fällt auch auf, gerade, wenn ich nicht vorheize und dann langsam in der Stadt fahre bei extrem kalten Temperaturen, geht der Verbrauch extrem nach oben,
hier scheint er nicht wirklich effizient zu sein,
hängt aber ev. auch damit zusammen, dass er auch den Akku heizt, der bei Landstraßentempo ev. selber auf Betriebstemperatur kommt
Wie kann ich erkennen, dass der den Akku "selbständig" heizt? Ich habe nur den laufenden Durchschnittsverbrauch gesehen und der war ca. 1 km nach dem Start (Stadtverkehr) bei 49 kWh/100km und hat sich dann mächlich gesenkt ... übrigens Auto war vorgeheizt ca. 20 min ...
