Beiträge von CJ#22

Guter Lagerplatz, sehr naturnah

Ja also das ist schwierig, die Abholung ist schon ein Erlebnis, ich habe einmal einen M5 dort abgeholt und das war schon toll, Chauffeur Service bis vor die Tür, vor Ort erstmal Frühstücken (wirklich 1A) wenn man möchte kann man das Werk danach besichtigen und je nach Termin geht es dann erst Mittag essen und dann langsam Richtung Auto, erstmal bekommt man hier Digital eine Einweisung in sein Fahrzeug und danach geht es dann bei der Exklusive Abholung in einen gesonderten Raum, in dem einem das Auto dann mit viel Licht Musik und Tam Tam präsentiert wird, man fühlt sich dann etwas wie auf der IAA oder ähnlichen Messen

Danach kann man noch entspannt das Auto anschauen bevor man dann mit einem sehr kompetenten Mitarbeiter oder Mitarbeiterin zum Auto geht und hier nochmal alles erklärt bekommt was einem noch im Kopf rumgeht, danach wird dann das Kennzeichen angebracht und das Auto wird in die Tiefgarage gefahren

Ich bin dann gefahren, da ich davor gegessen habe, aber wenn man den Termin Vormittags hat, kann man danach noch essen und den kleinen Shop durchbummeln und danach gemütlich heim fahren

Einmal erleben reicht mir, da ich auch 5h fahrt hatte nach München aber wenn ich in der Nähe wohne würde ich es sicher nochmal machen.

Zitat von shachtyor

Da ich mittlerweile die VIN habe - kann man irgendwie damit den Produktionsstatus nachverfolgen und das Produktionsdatum herausfinden?

Die Kommunikation mit dem Ansprechpartner beim Händler ist ein absoluter Krampf, deswegen frage ich mal hier

Den Status kannst du nicht nachverfolgen nein, das kann nur die Dispo beim Händler oder der NL.

Sollte aber das Fahrzeug schon produziert sein, kann ich gerne deine VIN auslesen und dir das Produktionsdatum mitteilen.

LG

Zitat von 2fast4me

Also ich genieße den Spurhalteassistenten sehr und lasse 2-3 Finger auf dem Lenkrad unten liegen, das reicht bei meinem Enyaq. Hoffentlich auch beim BMW ?

Da der Assistent Kapazitiv ist, müsste er es erkennen, kann aber gut sein, dass es nicht reicht einfach nur die Finger unten reinzulegen, beim 7er musste ich aktiv eine Hand links ans Lenkrad legen und erst dann hat er aufgehört zu meckern..

Hier ein Videos des DAP im iX:

Zitat von Bert

Laut Diskusionen in anderen Foren hängt es aber nicht ausschliesslich von der Softwareversion ab, sondern auch noch von unbekannten anderen Konfigurationen oder Konstellationen wer diese Schaltfläche sehen kann. So sehen manche die Kachel nicht, obwohl sie eine neuere Version haben als andere, die sie sehen können.

Hängt das eventuell einfach mit dem Baujahr zusammen ?

Weil wenn erst sage ich mal Fahrzeuge ab Baudatum 07/2022 dieses Feature haben bringt es einem vor 07/22 auch nichts wenn er eine neuere Software einspielt..

Da ist eine Matte drinnen im Lenkrad und das arbeitet mit Kapazitiver Erkennung, sprich hier gibt es keine Möglichkeit, was ich auch nicht empfehlen würde, da der DAP gerne auch mal komische Sachen macht.

Ich wüsste ehrlich auch nicht wieso es so schwierig ist gerade auf leere BAB einfach eine Hand auf dem Lenkrad liegen zu haben, das reicht ja schon

Schon komisch.. beim 3er G20 hat man auch ohne Schiebedach die große Leuchte..

Scheint nur die 4er Baureihen zu betreffen..

Zitat von i4fahrer

Würde dann aber BMW nicht zum obigen Fall sagen, dass das Auto mit dieser Ordernummer bereits geliefert wurde?

Naja du kannst die Ordernummer ja einfach jemand anderem zuweisen.. das ist kein Problem, muss man halt ins System einpflegen dann schreibt man im Freitext sowas wie Änderung da intern notwendig oder so rein und das wars dann..

Aber im o.G. Fall klingt es echt eher so als hätte der Händler das alles gemacht wie er soll und BMW hat vielleicht was falsch gemacht wie z.B. das Ding einfach nicht eingeplant.. so schon gehabt bei BMW.. da wurde das Auto einfach "vergessen" und es ist 4 Monate nichts passiert und das war in 2015 wo man nach 3 Monaten das Auto schon auf dem Hof hatte..

Zitat von mammut

Eben ja wohl gerade nicht mehr. BMW vergibt für den i4 seit Anfang des Jahres keine Quoten mehr an die Händler. Das wird direkt von BMW eingeplant.

Das stimmt zwar, der Händler kann aber trotzdem selbst bestimmen wer die Fahrzeuge erhält..

Wenn jetzt 10 Kunden bestellt haben und dann bekommt Fahrzeug 1 mit Konfiguration 1 eine Quote und soll gebaut werden, kann der Händler immer noch sagen, ja gut Kunde 10 ist mein absoluter Top Kunde daher konfiguriere ich das Auto 1 was mit Konfig 1 war um auf Konfig 10 und liefere es nach Ankunft an Kunde 10 aus und Kunde 1 muss halt warten bis Fahrzeug 10 eingeteilt wird, welches auf Konfig 1 gestellt wurde.

Das ist zwar Arbeit und nicht die feine englische Art, ist auch von BMW so nicht gedacht, ist aber möglich.. sowas könnte bei o.G. Fall passiert sein.. weil anders kann ich mir das nicht vorstellen, oder eben BMW selbst hat einen Fehler gemacht und die geben es nicht zu..

Zitat von mammut

Das wundert mich doch jetzt sehr. BMW produziert ja mittlerweile weitgehend FIFO was den i4 angeht. Eigentlich sollten die Bestellrückstände aus 2021 doch mittlerweile fast wegproduziert sein?

Das kann man so pauschal leider nicht sagen..

Das kommt immer stark darauf an, wieviel hat der Händler bestellt und wie verteilt er seine Quoten.

Wenn ein Händler in 2021 5 Fahrzeuge bestellt hat ist das kein Ding aber wenn ein Händler in 2021 50 oder sogar 100 Fahrzeuge bestellt hat aber pro Jahr nur sagen wir mal 30 Quoten bekommt, dann wird das schon eng trotz Fifo.. scheint ja oben der Fall zu sein, wenn halt 100 Fahrzeuge bestellt wurden beim Händler und man selbst ist Nummer 90 dann kommen halt erstmal 89 vor einem dran..

PS: An herlogin, Briefe an der Vorstand kannst du dir auch sparen, solange du kein Großaktionär oder die Finanzaufsicht bist, landen die weder beim Vorstand noch passiert da großartig mehr als wie wenn du die an München direkt schickst..