Ist jetzt in der bmw app angenommen worden.
Ah ja gut die App ist recht flott, dachte es geht hier um einen VIN Decorder, den die brauchen meist die besagten 2-4 Tage bis dort was angezeigt wird und logischerweise gibt es erst ab F2 dann auch das P- Datum dort
Hab versucht die VIN in die BMW App zu packen. Kommt aber immer eine Fehlermeldung. Schätze das dauert noch etwas, bis das geht oder ist tatsächlich gerade ein BUG.
Das dauert noch, bei Status 150 gestern, wurde der überhaupt erst eingeplant und hat die VIN erhalten, gebaut wurde bisher aber noch nichts, die VIN ist meistens abfragbar so 2-5 Tage nach Status 150 wenn alles glatt geht..
Also ich persönlich würde den Reifen auf jedenfalls erneuern.. alternativ wie bereits geschrieben das mal einem Reifenhändler zeigen..
Beim TÜV wird das so auf jedenfalls bemängelt und es gibt keinen TÜV, das hat schon seinen Grund:
"Kein Einschnitt /Riss und Fremdkörper auf der Reifenflanke / Lauffläche vorhanden"
Hat eigentlich der i4 m60 schon diese nervige Fahrerüberwachung hinterm Lenkrad?
Die haben alle neueren Fahrzeuge, sobald sie Fahrassistenzen haben die es erlauben das dieser selbständig lenkt.. ist Vorschrift.. bei BMW nennt sich das Drivers Attention Camera und die hat man sobald man den DAP auswählt.
Von welchem Fahrzeug kommst du denn ?
Ich finde die Lenkung im i4 auch jetzt nicht so super direkt und sportiv, ist aber eigentlich auf einem Niveau mit denen der anderen AG Modelle..
Beim M3 z.B. ists ganz anders hier hat man eine deutlich direktere Lenkung mit mehr Feedback, das Ding ist aber auch, der i4 ist ja mehr ein GT als ein Coupe und entsprechend auch eher entspannter abgestimmt.. die Lenkung ist aber trotzdem besser als die vieler Audi und MB Modelle, bei denen man gefühlt gar nichts mehr von der Straße spürt.. die WR sind da wie gesagt auch nicht ganz so ideal, liegt aber eher an der Lenkung vom i4 selbst..
Leider nein sowas gibt es von BMW nicht..
Könnte das was mit den Abgasnormen / Verbrauchstests zu tun haben. dass man nicht möchte, dass der Verbrenner in Sport startet? Beim BEV ist es ja eher egal, welchen Modus man fährt (außer wegen Heizung).
Das könnte ich mir tatsächlich vorstellen ja, die Hersteller nutzen ja alle möglichen Tricks um hier möglichst gut wegzukommen 
Also ich kann berichten vom 340i G20 (OS7) , M3 G80 (OS8) und noch ein paar G2X Fahrzeugen sowie einem 7er G11 mit OS7, dort startet man immer im Komfort (beim M in Road) nach dem Klemmenwechsel, auch wenn ich mit Sport oder Sport + abstelle..
Entweder ists dann ein i4 Ding oder es gibt mal wieder BMW Typisch Unterschiede bei den Fahrzeugen mit der gleichen SW..
Auch zusammenhängend mit dem Update ? sprich Update und direkt danach geht es nicht mehr ?
Denn sowas ist eigentlich schon recht ungewöhnlich..
Nee, das mit dem Fahrmodus soll früher so gewesen sein, im i4 mit OS8.5 wird aber der letzte Fahrmodus gespeichert - außer der Sport Boost-Modus, wenn der aktiv war ist beim nächsten Start der Standard-Modus aktiv.
Dann ists sicherlich eine i4 eigene Sache, weil bei den anderen G2X mit 8.5 also die Verbrenner starten immer in Komfort.. lediglich die Hybriden haben diesen Hybrid Modus aktiv..
