Ja mal abwarten wieviel vom Konzept in die Serie kommt dann, speziell die Spiegel und ZV Felgen sowie funktionaler Diffusor und Splitter wäre Serie schon ne coole Sache 
Sie haben ja noch Luft gelassen für einen CS der dann kommen kann der dann auch etwas mehr nach Renne aussieht
Bin gespannt wenn der Elektro in Serie rauskommt wie dann wohl der hybrid aussehen wird
Das wichtige wird halt sein, wie performt er auf der Strecke im Vergleich zum aktuellen G80, daran muss er sich messen. Weil gerade aus schnell ist bei E- Fahrzeugen nicht mehr relevant, das kann jeder, aber Strecke, gute Kühlung und Durchhaltevermögen, da wird es dann schon dünn die Luft.
Bin schon auf die NOS Zeit gespannt und wieviel Runden die Kühlung durchhält
Bin mal gespannt, aber ich denke das wird ähnlich aussehen, wie die Renderings die seit Wochen kursieren.
Hoffe echt sie haben am Heck was gemacht und es sieht nicht aus wie beim normalen NK i3 bzw. dem 2er Gran Coupe..
Heute wird so wie das aussieht der Elektro M vorgestellt:
Eigentlich doch schon immer beim OTA ?
Das Fahrzeug muss waagerecht stehen und gegen wegrollen gesichert sein
Ja also wie bereits geschrieben, das hat nix mit E Mobilität zu tun, das Problem ist unabhängig der Antriebsart.. ist halt wie bei einem Computer, da klappt auch mal ein Update nicht oder ein Programm schießt sich ab.. ist beim Auto am Ende vom Prinzip her nichts anderes, nur das man hier halt nicht einfach wie beim PC mal selbst nen Neustart oder Resett machen kann..
Betrifft auch nicht nur BMW, sondern alle Fahrzeuge, welche Updates "over the air" erhalten.
Also live ist Tartufo nicht wirklich orange.. dafür gibt es Kyalami 
Normal sollte aber ein Händler sicher mal ein Fahrzeug mit Tartufo da haben, das gibt ja in verschiedenen Modellreihen..
Verstehe, das aber mit Schwarz, sieht grundsätzlich schon cleaner, da du ja trotzdem auch bei Tartufo einiges immer noch in schwarzem Leder hast..
Selbst der 40er ist für die Fahrzeuggröße eigentlich viel zu schwer..
Hoffe mal da kommt noch einiges an Fortschritt im Akku Bereich das man hier das Gewicht drücken kann..
Ja also fast 2,3 to für ein Mitteklasse Limo ist schon ne Nummer 
Fast so schwer wie ein aktueller X5 mit wenig Ausstattung
Schon komisch das es bei einigen nicht klappt bzw. sogar das Auto abgeschleppt werden muss
Noch blöder wenn sowas in ner TG passiert, da man den i4 nicht schleppen darf und man mit den Rollpads meist nicht rauskommt weil zu breit, hat man dann ein Thema..
Daher am besten wenn man ein Update macht immer so, das hier im Notfall das Fahrzeug angehoben werden kann.. kommt ja regelmäßig immer wieder vor, das Fahrzeuge durch Updates nicht mehr fahrbereit sind.
