Also codiert werden muss bei deinem auf jedenfalls, sonst wirft der Fehler, der genannte Hinweis betrifft nur VAG Modelle laut deren eigener Info.. somit nicht dein BMW..
Es gibt noch diesen Händler aus den Niederlanden der preislich recht attraktiv sein soll:
Das ist auch so, vielmehr die Art der Felge und die Fertigung spielen dort eine Rolle..
Bei meinem RS habe ich einen Satz BBS Felgen, da wiegt die 12,5x 21 nur 10,5 kg, eine BMW 898M in 8x19 wiegt 11 kg obwohl es die deutlich kleinere und schmalere Felge ist.
Finde es immer wieder amüsant, wenn Leute dann irgendwelche 19 Zöller verbauen die 18,5 kg wiegen 
Habe mir schon gedacht, das hier ziemlich sicher nix rum kommt, aber wie schon geschrieben ists auch schwierig, denn du selbst hast ja den Vertrag mit dem Händler und nicht mit BMW selbst..
Du könntest mal schauen ob du eine neue Kamera bei Ebay findest und diese einbauen, ansonsten alternativ. ein Neuteil von einer freien Werkstatt verbauen lassen..
Der G82 hat eine ganz andere Bank, die hier gezeigte müsse aus einem G81 sein, der hat wohl diesen Mechanismus 
Aktuell gibt es recht hohe Rabatte auf die Neuwagen, dadurch sind teils Jahreswagen gar nicht mehr interessant, da die Differenz zum Neuwagen teilweise nur minimal vorhanden ist.. wenn du dann mal Fahrzeuge hast die deutlich günstiger sind, gehen die natürlich direkt weg wie geschnitten Brot.. die Jahreswagen bleiben dann stehen weil die Händler nicht runter gehen mit den Preisen..
Würde mal prüfen, wie du bei einer Neubestellung liegst..
Ja, die kenne ich aber das sollte so ja nicht ab Werk sein das man sich auf eine Sonderregelung beruft. Weiß das auch der nette Polizist und der Gutachter? Wenn da im Schein steht das die Achslast nicht passt gibts wieder Diskussionen!
Ja doch das ist normal, das ist beim G2X so und auch beim G3X sowie div. anderen BMW Modellen.
PS: Da diese Regelung in vielen Foren rumgeistert sollte die dem TÜV oder der Pol. hinreichend bekannt sein, ansonsten gäbe es bei fast jedem modernen BMW der mit Anhänger kontrolliert wird Ärger.
Da es ebenso keine passenden 19 Zoll Reifen mit 103er Index gibt bleibt dir eh nicht übrig außer es zu akzeptieren oder die 19 Zöller zu verkaufen und 18 Zoll zu nehmen.
Also gibt da ne Sonderregelung:
92/23/EWG
3.7 Sonderfälle
3.7.3. Wird ein Kraftfahrzeug der Klasse M1 mit einem Anhänger verbunden,
kann die maximale Tragfähigkeit des Reifens aufgrund der auf die
Anhängerkupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15 %
überschritten werden, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens
100 km/h beschränkt ist und der Reifendruck um mindestens 0,2 bar
erhöht wird.
Du könntest mal schauen, was in deinem Fahrzeugschein steht.. ob da auch der Zusatz mit den +115 kg steht
Nachdem ich jetzt etwas gesucht habe, ich finde keinen Original BMW Radsatz in 19 Zoll der einen 103er Index hat.. lediglich 100. 20 Zoll hat meist nicht mal den 100er.
Ich würde fast sagen, das es den 103er nur bei 18 Zoll gibt.. da kann aber was nicht stimmen mit der AHK, denn du kannst ja auch die AHK bestellen mit 19 oder sogar 20 Zoll ab Werk.. und da gibt es ja keine 100er Reifen für..
Eventuell ne falsche Eintragung im Schein, weil du sie nicht ab Werk hast ?
