weil gerade bei etwas eingetrocknetem Schmutz sehe ich erhebliche Nachteile und brauche gefühlt 3x soviel Scheibenflüssigkeit, weil man die eben nicht direkt auf die Scheibe sprühen und kurz einwirken lassen kann, bevor man wischt
also bei mir spritzen die Düsen definitiv alle auf die Scheibe und der Wischer schiebt dann bei der Aufwärtsbewegung das Wasser als eine Art Welle vor sich her.
Hält man den rechten Hebel am Lenkrad dauerhaft gezogen, dosiert er immer kurz vor der Aufwärtsbewegung, bricht bei der Abwärtsbewegung die Wasserdosierung wieder kurz ab und startet dann neu mit Wasserdosierung kurz vor der nächsten Aufwärtsbewegung.