Schauen wir erstmal, was dann wirklich bestellbar ist im Konfigurator sobald alle Maßnahmen umgesetzt wurden..
Denn ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, das BMW ein solch großer Fehler unterläuft und die das aus Versehen so breit und groß in Ihrer Pressemitteilung schreiben und es dann schlichtweg falsch ist..
Einerseits klingt der Satz für mich so, als ob nur die Fahrzeuge, die die AugmentedView schon haben, diese zusätzlich nun auch im anderen Display bekommen. Andererseits gibt es aber eben ja keine i4s, die das schon haben. Was ich mir vorstellen könnte, wäre, dass das mit dem Update für neue i4s kommt, aber aufgrund von Hardwareeinschränkungen nicht für schon ausgelieferte möglich ist?
Ich frage mich aber, welche Kamera hier fehlen soll. Der i4 hat zum einen die Assistenzkameras in der Scheibe wie der iX und mit Parkassistent auch die Frontkamera. Der iX hat nur die zusätzliche Innenraum-/Selfiekamera soweit ich weiß. Insofern dürfte es ja eigentlich kein Problem sein, die Augmented View auch für den i4 zu bringen.
Übrigens habe ich in der Pressemitteilung zum neuen 3er entdeckt, dass DAP und Parking Assistant hier tatsächlich zum Start nur den 40er-Modellen vorbehalten sind, daher sind diese auch nicht im Konfigurator:
"Driving Assistant Professional*" "Parking Assistant Plus*" -> "* Initially available for the BMW M340i xDrive and BMW M340d xDrive"
Insofern würde ich momentan nicht mal ausschließen, dass man auch im eDrive40 keinen DAP und Parking Assistant bestellen kann. Gehe aber mal davon aus, dass das schon verbaut wird, wenn man so bestellt hat 
Tja, wo Menschen arbeiten, werden Fehler gemacht 
Ich überlasse euch, wie viel Vertrauen ihr meiner Aussage schenkt, es ist mir am Ende des Tages auch egal. Von mir zu diesem Thema nur noch dieses letzte Statement:
Hinter der Scheibe des iX sitzt nicht nur eine Kamera, sondern, je nach Sonderausstattung, auch mehrere und der iX basiert auf einem neuen Bordnetz, der I4 auf dem vom G20.
Ich glaube dir jetzt einfach mal Es gibt in Foren immer zwei Arten von Menschen, die, die sagen "du kannst mir das schon glauben", weil sie irgendwo selbst in der Entwicklung der Modelle sitzen und jedes Einzelteil bis ins Detail kennen, und die, die das sagen, weil sie sich wichtig machen wollen. Da den Unterschied zu erkennen ist häufig nicht so einfach, zumal du das ja vermutlich auch nicht bestätigen könntest 
Könnte durchaus auch einfach ein Kommunikationsthema sein, schließlich gab es anfangs ja auch im Konfigurator den Hinweis auf AugmentedReality im i4, der sich dann aber nicht bewahrheitet hat. Ich rechne auf jeden Fall mal nicht damit, dass ich so ein cooles Feature bekomme ....
In der Hoffnung auf eine Antwort in Bezug auf die Aussage des neuen "Bordnetzes": ich habe nun schon mehrfach gelesen, dass es sozusagen mehrere "Versionen" der iDrive-Basis gibt und dass der iX und neuer 2er AT mit SP21 auf der neueren Basis sind, der i4 und in Folge auch G20/G21 jedoch auf der alten Basis und dementsprechend nur auf SP18. Jetzt gibt es ja in SP21 zum Beispiel den verbesserten DriveRecorder, den es im i4 nicht gibt. Weißt du, ob der i4 bzw. 3er hier eine Art Sonderrolle bekommen hat und sozusagen in der aktuellen Generation immer hinter dem iX und anderen Modellen bleibt oder ob die Features, die es nun für den iX gibt irgendwann (abgesehen von AR) auch für den i4 kommen? Also in kurz: ist SP21 auch für den i4 geplant und ist das dann (bis auf Hardwaregekoppelte Funktionen) auch die gleiche Software was die Features angeht?
Wichtig ist zu verstehen, dass das iDrive-System aus mehreren Komponenten besteht (Headunit, Display, HUD, etc), dieser Baukasten ist zwischen iX und G26, bis auf marginale Unterschiede, gleich (inkl. Betriebssystem OS8).
Einige Funktionen werden nur durch das iDrive-System angezeigt, Quelle ist aber eine andere Komponente des "Basisfahrzeugs" (Service Pack) und hier gibt es dann größerer Unterschiede.
Wie du schriebst, hat der G26 das SP18 vom G20 geerbt. Der iX, U06 (2er AT) etc. kommen mit dem neuem SP21 und bekommt damit z.B. auch die neuen Fahrassistenzsysteme.
Kurz:
- Updates vom Betriebsystem wird es unabhängig vom Bordnetz des Basisfahrzeugs geben können. Die Funktion werden hier gleich gehalten.
- HW-spezifische Funktionen werden aber weiterhin abweichen, außer man würde das ganze Basis-Borndetz updaten (und damit eigentlich ein neues Fahrzeug bauen. Das ist unwahrscheinlich).
Habe es mir schon gedacht, danke für die Ausführung! Ich schreib dir mal eine PN, weitere Ausführungen sind hier glaube ich doch etwas am Thema vorbei
Alles anzeigenIrgendwie schlagen sich alle Foren schon drum, aber hier gibts noch nichts dazu. Seit heute gibt es einige Änderungen im Konfigurator:
- Aventurinrot kostet nur noch 920€ statt 1950€
- Neues M-Sportpaket Pro wird bei Auswahl von erweiterten Umfängen Pflicht, d.h. Sportbremse, Spoiler, etc.
- DAP und Parking Assistant für den 40er nicht im Konfigurator (wird aber noch eingerechnet, wenn mans davor drin hatte)
- Lordosenstütze Fahrer für 150€, Lordosenstütze Fahrer und Beifahrer für 250€, dafür kein Entfall mehr Beifahrr
- Harman-Kardon beim 40er nur noch 520€ statt 900€ (wie beim M50)
Durch die Ersparnis bei HK und Aventurinrot komme ich trotz verpflichtendem M-Sportpaket Pro bei genau +20€ raus. Jedoch möchte ich eigentlich weder den doofen Spoiler (Reichweite), die Bremse (Wartungskosten) oder die Gurte (passt nicht zu "edlem" Innenraum mit Holz. Da ich aber noch ein Jahr Zeit habe, werde ich mich wohl damit abfinden müssen, dass es noch die ein oder andere Überraschung bis dahin gibt.
Wie sieht das denn genau bei schon bestätigten Aufträgen aus? Ich habe wegen Leasingende auch erst einen gewünschten Liefertermin in 09/23, aber wäre von der Paketbildung und Lordosenstütze betroffen. Für letzteres habe ich ja die 0488 (Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer) sowie die 048Z (Entfall) in der AB. Da gehe ich davon aus, dass nur der Entfall rausfliegt. Wie sieht es beim Paket aus? Würde da durch die Shadow Line Leuchten und die erweiterten Umfänge auch ins Paket rutschen. Gehe davon aus, da gibt es dann nochmal eine neue AB?
Wie kommst du eigentlich darauf, dass in dem Paket der Spoiler enthalten ist? Betrifft das nur den i40? Bei mir kommt der trotz Paket nicht hinzu. Zumindest nicht im Konfigurator stand heute. Original PM Text:
"Für alle BMW M Automobile der BMW 4er Reihe sowie für den vollelektrischen BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 kWh – 18,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: – ) ist von Juli 2022 ein M Sportpaket Pro erhältlich, das unter anderem eine erweiterte M Hochglanz Shadow Line, M Leuchten Shadow Line, eine M Sportbremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln und M Sicherheitsgurte beinhaltet"
Wie das genau aussieht kann ich nur raten, da ich in fast derselben Position bin wie du, mit dem Unterschied, dass ich keine AB von BMW sondern in meinem Fall von Sixt habe, in der noch nichtmal der Entfall der Beifahrer-Stütze o.Ä. drin steht Insofern darf sich bei mir Sixt um alles kümmern Preise werden aber vermutlich trotzdem 1:1 weitergegeben. Wobei ich mir tatsächlich heimlich die Nummer vom BMW-Händler, der meine Bestellung gemacht hat, besorgt habe und das sicherheitshalber auch mit ihm absprechen werde, damit es keine bösen Überraschungen bei Abholung gibt.
Ich persönlich denke, dass wir - wie bestellt - dann die doppelte Lordosenstütze (verstellbar) bekommen. Und bzgl. Spoiler steht beim Paket ja dabei "unter Anderem", im Konfigurator ist der Spoiler bei mir definitiv im Paket dabei. Das sind laut Konfigurator 18 Austattungsoptionen, darunter eben der Heckspoiler, Farbe, Sitze, M-Aero-Paket, Sportbremse, u.v.m. Zumindest beim 40er. Beim M50 habe ich mir das nicht angeschaut. Eh spannend, dass es das Paket für den 40er gibt, wo der 40er ja noch nicht mal ein "M Automobile" ist. Aber ja, hier wird es vermutlich so sein, dass wir das ganze Paket kriegen und entsprechend auch bezahlen dürfen. Glücklicherweise gleicht sich das bei mir mit Aventurinrot und HK-System bis auf 20€ aus.
Wie das genau aussieht kann ich nur raten, da ich in fast derselben Position bin wie du, mit dem Unterschied, dass ich keine AB von BMW sondern in meinem Fall von Sixt habe, in der noch nichtmal der Entfall der Beifahrer-Stütze o.Ä. drin steht
Ich persönlich denke, dass wir - wie bestellt - dann die doppelte Lordosenstütze (verstellbar) bekommen. Und bzgl. Spoiler steht beim Paket ja dabei "unter Anderem", im Konfigurator ist der Spoiler bei mir definitiv im Paket dabei. Das sind laut Konfigurator 18 Austattungsoptionen, darunter eben der Heckspoiler, Farbe, Sitze, M-Aero-Paket, Sportbremse, u.v.m. Zumindest beim 40er. Beim M50 habe ich mir das nicht angeschaut. Eh spannend, dass es das Paket für den 40er gibt, wo der 40er ja noch nicht mal ein "M Automobile" ist. Aber ja, hier wird es vermutlich so sein, dass wir das ganze Paket kriegen und entsprechend auch bezahlen dürfen. Glücklicherweise gleicht sich das bei mir mit Aventurinrot und HK-System bis auf 20€ aus.
Spannend! Bei meiner M50 Bestellung stehen für das M Sportpaket Pro 4 Sonderausstattungen drin. Eventuell hebt das Sportpaket Pro den 40er direkt auf das Serienausstattungsniveau des M50 zzgl. der vier Ausstattungen, die es für den M50 auch noch extra gibt?
Den Spoilerentfall hat es beim M50 witzigerweise aber nicht tangiert - den kann man trotzdem noch auswählen. Ansonsten hätte ich zwar lieber die blauen Bremsen gehabt, aber gegen die roten habe ich auch nichts. Die Schmücken auch meinen aktuellen 330e.
Warten wir mal ab Offensichtlich muss man wohl einen M50 bestellen, um keinen Spoiler zu kriegen
Warten wir mal ab
Habe mich mit meiner Frage jetzt mal an meinen Händler gewandt. Weniger, um es für die jetzige Modellpflegerunde zu wissen, sondern eher, um es allgemein beantwortet zu bekommen. Bis zum September nächsten Jahres kommen noch drei Pflegemaßnahmen; wenn sich eventuell noch was nach hinten verschiebt dann vielleicht sogar vier. Ich hatte bisher noch nicht mal den Fall, dass es überhaupt eine zwischen Bestellung und Produktion gab. Habe bisher regelmäßig direkt nach der Veröffentlichung der Pflegemaßnahmen fürs Frühjahr bestellt und max. 2-3 Monate später war das Auto da. Insofern weiß ich gar nicht wie das nun genau abläuft. Gibt es nach jeder Änderung, die meine Bestellung tangiert, eine neue AB? Oder gesammelt kurz vor Produktionseinplanung? Oder gar nicht, weil die damit zusammenhängende Preiserhöhung kleiner 5% ist? Fragen über Fragen!
Die Verkaufsbedingungen sagen:
Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind.
Unabhängig davon finde ich es erbaulich, dass BMW anscheinend an einigen Stellen die Lieferprobleme aus dem Weg geräumt hat. Dass es die Lordosenstütze nun auch wieder für die Beifahrerseite gibt, ist ja schon mal ein Lichtblick. Hoffe es geht mit den restlichen SA dann auch bald wieder aufwärts. Wäre schön, wenn 06UX (Entfall Touch Funktionalität) noch aus meiner Bestellung rausfliegen würde. 
