Bevor ich losfahre jetzt im Winter Heize ich das Auto immer vor .i4 m50 Temp: 3 grad .
Weis jemand ob dann auch automatisch die Batterie mitgeheizt wird ? Denn neulich wo die Heizung lief machte das Auto laute Geräusche vom Motorraum während der vorheizfunktion .
Und die manueller Batterie Erwärmung konnte ich nicht einschalten .
Vielen Dank Michael
Alles anzeigenCJ#22: ich glaube, wir werden bald erleben, dass auch das letzte "limit-freie" Land bald zumindest 130 auf der BAB sehen wird, wie Ö
ok, ich fahre in Ö auch meist zwischen 140 und 160 aber insgesamt holst dir sicher den Großteil der Zeit, wenn es immer schön flüssig dahin geht,
schnell fahren bringt wirklich nur etwas, wenn kaum Verkehr ist und du wirklich konstant über 160 fahren kannst und nicht zwischendurch wieder runter musst auf 100, weil gerade ein "Elefantenrennen" gestartet hat,
bezüglich hohen Verbrauch: ich glaube beim M50 hast bei schwierigen Bedingungen einfach das Problem, dass der Allrad dann einfach zuviel braucht, weil er die ganze Zeit regelt,
ist mir letztens auch aufgefallen, hatte da auf einer kürzeren Strecke bei leichtem Schneefall und dann so einem Salz-/Schneematsch mit 2 cm einen Verbrauch von fast 30kWh/100km bei Landstraße mit max. 70,
das nächste Mal bei trockener Strecke aber ziemlich gleicher Temperatur war ich wieder bei unter 25kWh/100km,
bei einem Verbrenner fällt das halt dann oft nicht auf, wenn du dann statt 6l kurzfristig 8l brauchst, weil der Effekt ja selten 1000km anhält,
ich habe das früher beim E36 und E90 auch öfters gehabt, dass ich im Winter 1-2l mehr gebraucht habe, als im Sommer, vor allem wenn die Straßen schneebedeckt waren
Alles anzeigenCJ#22: ich glaube, wir werden bald erleben, dass auch das letzte "limit-freie" Land bald zumindest 130 auf der BAB sehen wird, wie Ö
ok, ich fahre in Ö auch meist zwischen 140 und 160 aber insgesamt holst dir sicher den Großteil der Zeit, wenn es immer schön flüssig dahin geht,
schnell fahren bringt wirklich nur etwas, wenn kaum Verkehr ist und du wirklich konstant über 160 fahren kannst und nicht zwischendurch wieder runter musst auf 100, weil gerade ein "Elefantenrennen" gestartet hat,
bezüglich hohen Verbrauch: ich glaube beim M50 hast bei schwierigen Bedingungen einfach das Problem, dass der Allrad dann einfach zuviel braucht, weil er die ganze Zeit regelt,
ist mir letztens auch aufgefallen, hatte da auf einer kürzeren Strecke bei leichtem Schneefall und dann so einem Salz-/Schneematsch mit 2 cm einen Verbrauch von fast 30kWh/100km bei Landstraße mit max. 70,
das nächste Mal bei trockener Strecke aber ziemlich gleicher Temperatur war ich wieder bei unter 25kWh/100km,
bei einem Verbrenner fällt das halt dann oft nicht auf, wenn du dann statt 6l kurzfristig 8l brauchst, weil der Effekt ja selten 1000km anhält,
ich habe das früher beim E36 und E90 auch öfters gehabt, dass ich im Winter 1-2l mehr gebraucht habe, als im Sommer, vor allem wenn die Straßen schneebedeckt waren
Und die manueller Batterie Erwärmung konnte ich nicht einschalten .
Kannst Du mir bitte erklären, wie Du die "manuelle Batterieerwärmung" einschaltest? Wäre mir neu, dass es so etwas gibt.
Es gibt bei den Fahrzeugen ab 10/2022 eine extra Kachel im Batteriemenü zum manuellen Vorwärmen.
ah - o.k. Meiner ist älter. Gibt es das auch über die MyBMW App oder nur im Auto selbst? Würde ja Sinn machen.
Im Auto selbst. Ansonsten, wird der Akku wohl auch vorgewärmt wenn man über die MyBMW App eine Abfahrtszeit programmiert.
Kannst Du mir bitte erklären, wie Du die "manuelle Batterieerwärmung" einschaltest? Wäre mir neu, dass es so etwas gibt.
Im Menü Laden gibt es die manuelle vorkonditionierung Batterie . I4 m50 os8
Es gibt bei den Fahrzeugen ab 10/2022 eine extra Kachel im Batteriemenü zum manuellen Vorwärmen.
