Hallo
ich habe seit Jahren das abgebildete Teil in Betrieb; meinen F36 habe ich damit 6 Jahre lang zweimal pro Jahr angehoben und meinen i4 jetzt auch schon zweimal problemlos.
Klaus
Rädermontage - BMW Aufnahmepunkte bei Elektroauto i4 - Wagenheber Radwechsel
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ich habe auch die von Plunger,
ich glaube, dass das Rechteck nicht oben anstehen soll, sondern lediglich als Arretierung dient,
die Auflage ist dann am Gummi und den Plastik-Seitenwangen, dadurch, dass in der Mitte auch der Gummi ist, sollte die Plastik-Aufnahme nicht beschädigt werden,
was bei mit einem Wagenheber ohne Unterlage durchaus möglich ist, weil du dann mehr punktuelle Belastung hast,
und ob jetzt der Gummi den dreifachen Durchmesser hat oder nicht, sollte unerheblich sein, weil ja der Druckpunkt sich trotzdem nur auf die Auflage der Seitenwangen beschränkt -
ich glaube, dass das Rechteck nicht oben anstehen soll, sondern lediglich als Arretierung dient,
...und ob jetzt der Gummi den dreifachen Durchmesser hat oder nicht, sollte unerheblich sein, weil ja der Druckpunkt sich trotzdem nur auf die Auflage der Seitenwangen beschränkt
Das denke ich auch, aber das bedeutet dann, dass es das Rechteck am Puck nicht braucht (da nur eine Zentrierhilfe), und ein grösserer Gummi, welcher alle Seitenwangen erreicht, besser geeignet ist, da der Druck besser verteilt ist, oder?
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der kleine Gummi sollte ja alle Seitenwangen erreichen,
oder nicht?gerade wenn das Rechteck so groß ist wie die Ausnehmung,
der Vorteil ist halt die Zentrierung und dass eben dann innen die Aufnahme ausgefüllt ist, somit kann dann die Seitenwange nicht so leicht nachgeben, weil ein Gegendruck vorhanden ist
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ist es denn wirklich so schwer?
Das Rechteck verhindert ein Abrutschen.
Ja das Kunstoffteil nimmt die Krft auf. Deswegen heist es auch Wagenheberaufnahme.
Die Konstruktion ist genau so gedacht.
Aber bitte, hebt doch einfach dabeben an und verkrazt und verbiegt euch das Blech. Dann kann der Schweller wenigsten gut Rosten.
Da wird ein Kunststoffteil hin konstruiert das trotz mechanischer Belastung nicht rostet und sogar austauschbar ist, aber viele wissen es hier besser. ( der Gummi geht ha gar nicht bus zum Blech )
Oh Mann.
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Sehe ich auch so wie G-B. Sprichst mir aus der Seele.
Kann ja meinen Winterreifenwechsel hier kommunizieren, wenn es in 2-3 Wochen soweit ist. Dann wissen wir auch, ob mir die Wagenheberaufnahme den i4 ruiniert hat oder nicht
