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  • Matrix ist doch eh ein Begriff der alles und nichts bedeuten kann. Eine Matrix kann theoretisch auch nur aus 2 LEDs bestehen.

    Prinzipiell hast du Recht. Im Markt jedoch geht es bei 3-4 Segmenten pro Scheinwerfer in der Klasse der Kleinwagen los.


    In der Fahrzeugklasse in der Mittelklasse sind es dann standardmäßig eher 16-24 Segmente pro Scheinwerfer. Ausnahmen gibt es je nach Marke natürlich auch, wie beispielsweise kompakte Opel Astra) mit HD Systemen.


    Das Laserlicht war ja ohnehin eher Marketinginstrument als dass es einen klaren Kundennutzen gebracht hätte.

  • Den Fernlichtassistenten kann ich für schlanke 180 Euro im connected Drive Store dazu kaufen, konfigurieren ging allerdings aufgrund von Paketabhängikeiten zum adaptiven Scheinwerfer nicht. Muss man auch nicht verstehen.

    Der Fernlichtassistent ist beim adaptiven Scheinwerfer mit dabei, weswegen er dann nicht mehr konfigurierbar ist.

  • Der Fernlichtassistent ist beim adaptiven Scheinwerfer mit dabei, weswegen er dann nicht mehr konfigurierbar ist.

    Jo. Aber ein Fernlichtassistent kann auch ohne adaptiven Scheinwerfer normalerweise bei anderen Herstellern dazu genommen werden. Bedeutet dann einfach nur Fernlicht an/Aus automatisch.