Laut FIN war Start of Production 28.09.2026
Beiträge von Ara
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Exakt für die nächsten 3 1/2 Jahre nicht für die Vergangenen ;P
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Ich verabschiede mich hier dann mal wieder, ich habe gestern wohl einen der letzten M60 die vom Band Laufen entgegengenommen. Laut Händler wird wohl nur noch im November produziert und dann ist Schluss, die Quoten sind jedenfalls schon seit einigen Wochen aufgebraucht.
Es stand auch ein i3 in der First Edition beim Händler und bestätigt, dass alles richtig gemacht wurde. Der i3 ist ist von der Innenausstattung tatsächlich ein gehöriges Downgrade vom i4 (gut der Listenpreis ist auch ordentlich drunter). Überall Hartplastik an stellen, wo man wirklich mit in Berührung kommt (zB wo im 4er der Kardantunnel ist) Sehr positiv überrascht war ich aber vom Lenkrad. Es liegt wirklich unerwartet gut in der Hand, obwohl es optisch wirklich "falsch" aussieht. Panomramic Vision war sehr cool und technisch ist der i3 natürlich deutlich weiter.
Ich hab nun 3 1/2 Jahre den M60 und freue mich dann hoffentlich auf nen gelungen i4 auf der Neuen Klasse. Der Wechsel vom 35er ist jedenfalls ordentlich zu spüren. Der M60 ist ein absolutes Biest und insbesondere in der Stadt merkt man, wie der Wagen eigentlich von der Kette gelassen werden will.
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So ich nehme wieder Platz in den Wartesaal.
Mein i4 eDrive35 wird abgegeben und habe mich gegen einen i3 als Nachfolger entschieden und mir vorsichtshalber noch vor Auslauf der Produktion einen i4 M60 geordert in nahezu 1:1 der Konfiguration wie mein 35er, wieder im wunderschönen Tansantiblau. Auslieferung vermutlich Oktober/November.
Technisch ist der i3 natürlich überlegen aber weder Optik noch Leasingrate überzeugten mich zu 100%. Die i3 First Edition wäre rund 300 Euro über der Rate des M60. Der i4 ist einfach ein Traum, aber es fühlt sich trotzdem komisch an, fast den gleichen Wagen einfach nochmal zu nehmen.
Ich bin gespannt ob der Umstieg von 35er auf den M60 wirklich spürbar ist.
So meiner steht nun beim Händler und wartet nur noch auf die Zulassung. Ging die Lieferung doch etwas zügiger als gedacht.
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Ahhh okay danke, ich wusste nicht, dass es da einen Abschlag gibt ab 210kmh
Na gut dann werden es die Goodyears.Danke
Ara -
Moin,
ich bin verwirrt hinsichtlich Winterreifen auf den i4 M60 als 19 Zoller, die dann auch für die 225km/h zugelassen sind. Ich wollte eigentlich die Michelin Alpin 5. Vorne 245/40 R19 98 V und hinten 255/40 R19 100 V. Das müsste ja in der Theorie passen. Achslast vorne sind 1270 und Achslast hinten 1550kg. Das heißt vorne brauch ich Lastindex 93 und hinten 99. Bei Werksraeder24 steht aber, die seien nicht passend für den i4 M50 und i4 M60: https://www.werksraeder24.de/w…-speiche-wr240027400.html
Wenn ich dann aber schaue was es sonst so gibt mit höheren Werten, bleiben ja eigentlich nur noch die Goodyear UltraGrip Performance+ als einzige Markenreifen die dann 98W und 100W in der Größe haben übrig.
Kann mir jemand sagen, ob ich bei den Michelin etwas übersehe oder ist der Hinweis bei Werksraeder24 falsch?
BGAra
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So ich nehme wieder Platz in den Wartesaal.
Mein i4 eDrive35 wird abgegeben und habe mich gegen einen i3 als Nachfolger entschieden und mir vorsichtshalber noch vor Auslauf der Produktion einen i4 M60 geordert in nahezu 1:1 der Konfiguration wie mein 35er, wieder im wunderschönen Tansantiblau. Auslieferung vermutlich Oktober/November.
Technisch ist der i3 natürlich überlegen aber weder Optik noch Leasingrate überzeugten mich zu 100%. Die i3 First Edition wäre rund 300 Euro über der Rate des M60. Der i4 ist einfach ein Traum, aber es fühlt sich trotzdem komisch an, fast den gleichen Wagen einfach nochmal zu nehmen.
Ich bin gespannt ob der Umstieg von 35er auf den M60 wirklich spürbar ist.
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Und je länger ich drüber nachdenke, ich hatte nen Zwischenstopp an nem Schnellader, da hat er möglicherweise auch Vorkonditioniert. Ich weiß nicht, ob ihm 50 Minuten mit hohem Tempo reichen oder er trotzdem da Energie reinsteckt, um die Batterie zu erwärmen.
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Das ist sehr traurig. Ich habe zwischen 0-3 Grad auf 500km ähnliche Durchschnittsgeschwindigkeit aber nur 22kwh/100km
Ja es sind entweder die Reifen oder die Konstellation aus den Geschwindigkeit, es gab quasi nur 190km/h oder Baustelle mit 80km/h, woraus sich dann die 111km/h ergeben. Was den Verbrauch sicher hochschraubt. Man muss auch sagen, ich hatte nen Beifahrer, ich weiß nicht wieviel das den Verbrauch noch einmal erhöht.
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Bin gerade auf der ersten Langstrecke mit dem M60.
Hatte zu Hause die letzten 10 % direkt vorm abfahren auf 99% geladen und den Innenraum vorgewärmt.
Ich hatte gehofft, die 360 km bis zu einer Ladestation zu schaffen, die auf der Route liegen, aber es hat fast nur geregnet bei 10 bis 12 Grad. Also bin ich nach 328 km eine Station früher raus und mit 10 % angekommen.
Hatte, wo es ging, 134 km/h im Tempomat.
Verbrauch 21,5 kWh/100 km auf 18" Winterreifen, 245er Pirelli.
ich hatte vorher ja den M50 und kann jetzt so direkt keinen Unterschied feststellen. Aber die Bedingungen sind ja auch jedes Mal anders.
Finde den Verbrauch interessant. Hatte heute auch freie Bahn (9,5°C, kein Regen) und hab mit weniger Durchschnittsgeschwindigkeit fast die 31kwh/100km geknackt mit nem eDrive 35 auf 18" Ganzjahres Michelin Cross Climate 2. Muss vermutlich an den Reifen liegen.
