Brummen beim Losfahren und quietschen beim Stoppen (Bremsen?)

  • Hallo liebe Community,


    ich bin seit kurzen auch (stolzer) Besitzer eines BMW i4.

    Leider nur gebraucht, aber sollte ja bei BMW auch kein Problem sein.


    Gekauft wurde ein BMW i4 e35 mit M-Paket und M-Bremsen. Er ist 3 Jahre alt und hat 51tkm oben.

    Bei der Probefahrt ist mir schon aufgefallen, das beim Losfahren vom BMW-Händler erst ein Rucken war, bis die Bremse frei gerissen war.
    Verkäufer meinte, der Wagen wurde gerade gewaschen, sind wahrscheinlich die Bremsen leicht angerostet, da man ja beim Elektro-Auto auch nicht soviel bremst.
    Während der Probefahrt war es dann auch besser bzw. beim Losfahren hörte man fast nichts mehr.

    Jetzt habe ich den Wagen Zuhause und langsam nervt mich das Geräusch beim Losfahren/aAbbremsen oder beim Einkaufen am Parkplatz schon riesig, bzw. wird gefühlt schlimmer.

    Da es draußen noch lauter ist als drinnen. Es fühlt sich auch so an, als wäre ein "sampftes" stehen bleiben nur ganz schwierig zu erreichen, ohne das das ganze Auto schaukelt.

    Ich habe euch mal ein Video in der Garage gepostet, da hört man die Geräusche recht deutlich. Ihr hört auch das "Elektro-Geräusch" als Anhaltspunkt von der Lautstärke.
    Bilder der Bremsen hab ich auch mitgeschickt.


    Video

    Garantie habe ich nur 1 Jahr die Euro Plus, die aber glaub ich so gut wie alles ausnimmt, also glaub nicht recht vom Vorteil.

    Was meint ihr? Muss ich nur noch öfter Bremsen und "Frei Bremsen" damit das Brummen/Quietschen weggeht, oder ist da mehr kaputt?
    Oder kann der freundliche die Bremskraft einstellen, das ein "Streicheln" der Bremse nicht sofort so stark zugreift?
    Ist das bei euch auch so? Normal bei M-Bremsen im Gegensatz zu normalen? Im Video ab Sekunde 29, habe ich dann auch etwas fester auf die Bremse gestiegen, damit ihr den Unterschied seht,

    wie das Auto dann in die "Knie geht"


    Bin vom Händler 300km heimgefahren, da funktionierte alles recht gut und auch bei schnelleren Geschwindigkeit keine Geräusche mehr. Auch beim Bremsen mit Geschwindigkeit keine Geräusche oder Rattern/Brummen.
    Wobei da ja auch oft der Motor bremst und weniger die Bremsen.

    TÜV wurde auch beim Händler noch gemacht, da war nur der Hinweis: Bremse (Feststellbremse) Blockiergrenze erreicht.

    Danke schon mal für eure Hilfe und Meinungen.

  • Mikelop

    Hat den Titel des Themas von „Brummen beim losfahren und quietschen beim stoppen (Bremsen?)“ zu „Brummen beim Losfahren und quietschen beim Stoppen (Bremsen?)“ geändert.
  • Also da stimmt definitiv was nicht. Das ist nicht normal. Hört sich so an, als würden die Bremsen einfach nicht ganz lösen.

    AutoHOLD könnte sowas im entfernten Sinne beim Rangieren auslösen.

    Mal aus gemacht falls es an ist?

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • also ich würde nochmals freibremsen probieren,
    am Besten bergab N rein und dann ein paar Mal ziemlich stark abbremsen,

    weil die Bremsscheibe schaut schon nicht mehr ganz so gut aus, da ist schon einiges an Rost drauf

    BMW i4 M50 in tansanitblau 12/2022


    Morgan Plus 8 in british racing-green 04/1994 V8 3.9l 190 PS


    Ford Mustang Mach 1 Fastback 02/1969 V8 5.8l 290 PS

  • Das was nicht stimmt oder nicht normal klingt, dachte ich mir schon. Hatte zuvor einen F30 320d, da hörte man die Bremsen nur wenn sie am Ende waren oder sehr lange gestanden sind mit Regen zuvor.


    Auto Hold ist aus.


    Freibremsen wäre natürlich, das einfachste, wenn es dann besser wird. Hab schon paar Mal fest gebremst.


    Aber ist es bei euch so, das wenn man vorsichtig bremst, das das ganze Auto schaukelt?

    Ist halt einfach ein unruhiges stehenbleiben.


    Könnte es sein das der Vorbesitzer zu stark gebremst hat und die Scheiben verzogen sind?

    Dann würde ja Freibremsen nicht soviel bringen, oder die Klötze kaputt machen, oder? Bin kein KFZ-Fachmann.


    Ich bin es vom Vebrenner gewohnt, das man mit sampften bremsen, langsam stehen bleiben kann. Bei meinen i4 ist das mehr so digital stehen oder fahren, dazwischen gibt es nichts.

  • Es war ein BMW Händler aber nicht Premium seletion.


    Ich musste extra im Kaufvertrag unterschreiben, das die gesetzliche 2 Jahres Garantie auf 1 Jahr EuroPlus reduziert ist.

  • Es war ein BMW Händler aber nicht Premium seletion.


    Ich musste extra im Kaufvertrag unterschreiben, das die gesetzliche 2 Jahres Garantie auf 1 Jahr EuroPlus reduziert ist.

    Hast du da mal gefragt, warum der da nicht rein passt?

    Normal fällt der da nur raus, wenn er größere Schäden hatte.

  • Es war ein BMW Händler aber nicht Premium seletion.


    Ich musste extra im Kaufvertrag unterschreiben, das die gesetzliche 2 Jahres Garantie auf 1 Jahr EuroPlus reduziert ist.

    Es gibt keine gesetzliche Garantie.



    Zitat

    Aber ist es bei euch so, das wenn man vorsichtig bremst, das das ganze Auto schaukelt?

    Ist halt einfach ein unruhiges stehenbleiben.

    Nein. Daher stimmt da was nicht.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

    Einmal editiert, zuletzt von AgentMax ()

  • Ich hab mich mit gesetzlich 2 Jahre evtl. falsch ausgedrückt.

    Laut Händler ist das Auto unfallfrei. Warum er die 2 Jahre nicht freiwillig gibt, weiß ich nicht.


    Mittlerweile habe ich Nachmittag nochmal versucht die Bremsen deutlich frei zu bremsen. Ganzen Felgen und Bremsen waren heiß.


    Nun ist das quietschen besser geworden.


    Was man jetzt noch hört ist bei offenen Fenster ein schleifen der Bremse vorne und hinten, bei langsamen Kriechgang. Also entweder ist noch was blockiert oder fest, oder die Bremse muss noch länger frei gebremst werden.