Aber wie ist denn da das Szenario dann, wenn ich das Modul deaktiviere und dann die Dreiecksscheibe einschlage.
Kann das Auto dann von innen einfach über den Schalter entriegelt werden?
Korrekt, du kannst einfach den Türöffner ziehen und die Tür geht auf.
Benachrichtigung weiß ich nicht genau, könnte mir vorstellen da kommt höchstens das das Auto irgendeinen Fehler hat, wenn die da die Kabel durchflexen.
Wenn die Alarmanlage „normal“ auslöst, sollte es eine Push geben.
Und dann? Dann zieht der Dieb halbverrichteter Dinge wieder ab und du hast einen Vandalismus-Schaden, der nur über die Vollkasko abgedeckt ist.
Ich glaube, dass viele Aufbrüche geplant sind - selbst wenn man mit dem Auto mal in einen Hotspot wie Berlin oder Dresden fährt, ist die Wahrscheinlichkeit dass genau dann zufällig dein Auto getroffen wird sehr gering. Ein Restrisiko bleibt leider immer im Leben, einem Freund haben sie mal das Auto vor der Haustür geklaut… Da würde ich eher auf deutlich sichtbare Maßnahmen wie eine Lenkradkralle setzen.
Hallo, danke für die rege Teilnahme.
Ein Gedanke lässt mich dann nicht los.:
Kann die kritische Stelle nicht mit einem Schutz / Abdeckung aus hartem Werkzeugstahl / Titan geschützt werden.
Dann ist flexen nicht mehr so einfach möglich.
Du kommst auch durch die Radkastenverkleidung ran.
