Wer hat dann alles auf einen m60 gewechselt?

    • Neu

    Du musst aber davon ausgehen, die Leute wollen sich mit dem Thema Auto und so nicht beschäftigen.. die wollen einsteigen losfahren, irgendwo dann einfach Tanken oder Laden und fertig.. die haben keine Lust erst 4 verschiedene Apps runterzuladen und dann erstmal bei jeder Säule erstmal schauen was muss ich hier wie machen.. das muss laufen wie tanken.. hingehen, anstecken, bezahlen, ohne App ohne irgendwas groß drücken und fertig.


    Wir hier im Forum sind ja 0,00001% der Leute und jeder der hier angemeldet ist, wird sich mit seinem Auto sicher viel viel mehr beschäftigen als der Otto Normalfahrer für den sein Auto einfach nur von A nach B kommen ist und mehr will man damit nicht zu tun haben..


    Mein Großvater zum Beispiel, der könnte nie ein E- Auto laden.. er kann mit seinem iPhone gerade so irgendwo anrufen und das wars.. ich kenne Leute die sind in den 50igern und wissen nicht viel mehr, außer wie man eine WhatsApp schreibt. So Leute stehen dann halt vor großen Problemen.


    Erst wenn dieses Problem gelöst ist, wird das richtig Massentauglich für ALLE

    • Neu

    Meine Mutter traut sich bis heute nicht in eine Waschanlage zu fahren 🤣🤣


    Man muss halt alles lernen, wenn man es von Anfang an ablehnt ist es natürlich schwierig... 🙈


    Man kann es beim E Auto aber auch relativ einfach haben, mit einer Ladekarte die an 98% aller Säulen funktioniert. Man braucht ja nicht 4 Apps und Preise vergleichen usw.

    • Neu

    Um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen: Ich habe gewechselt, im Dezember, ohne Rabatt. Würde ich es wieder tun? Ja.

    Mein m50 war 3 Jahre alt mit 85'000 km und ich war sehr zufrieden damit. Dennoch dachte ich, dass in 3 Jahre in technischer Hinsicht einiges passiert ist.

    Mehr Reichweite, höhere Ladegeschwindigkeit, mehr Power und neues iOS waren Grund genug für mich zum wechseln.

    • Neu

    Ohne Rabatt - also UVP? Und gekauft??? Ich finde diese "Geiz ist geil Mentalität" ja auch nicht so toll - aber muss schon ehrlich sagen dass ich nur Premiummarke fahre weil ich Sonderkonditionen bekomme. Die UVPs und Auspreispolitik der deutschen Premiummarken finde ich schon drüber - aber ok, wer bezahlt was draufsteht hat irgendwie auch Recht.

    • Neu

    Hey in die Runde. Um ebenfalls auf die Frage im Thread zurückzukommen, hab zwar noch nicht gewechselt, aber er sollte Ende April ausgeliefert werden. Hätte am liebsten einen M340d Touring genommen, aber mit PV und Wallbox ist der i4 M60 das passendere Gefährt, um die Wartezeit auf einen i3 Touring zu überbrücken 8o Mein Händler hatte mich zur Probefahrt überredet, kann das jedem der überlegt sehr empfehlen. Mein Fazit nach 10 Jahren Diesel und als Vielfahrer folgt sicherlich dann ab Sommer ;) Bin aber zuversichtlich und freu mich

    • Neu
    Zitat von Grossuhu

    Um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen: Ich habe gewechselt, im Dezember, ohne Rabatt. Würde ich es wieder tun? Ja.

    Mein m50 war 3 Jahre alt mit 85'000 km und ich war sehr zufrieden damit. Dennoch dachte ich, dass in 3 Jahre in technischer Hinsicht einiges passiert ist.

    Mehr Reichweite, höhere Ladegeschwindigkeit, mehr Power und neues iOS waren Grund genug für mich zum wechseln.

    Wie sehr unterscheiden sich die Ladegeschwindigkeit und die Reichweite zum M50? Klar sind bislang etwas ungute Bedingungen, aber die hattest du die letzten 3 Jahre mit dem Alten ja auch immer wieder erlebt ;)

    • Neu

    Punkto Reichweite bin ich total überrascht. Mit dem M50 bin ich nie - auch als noch neu war - über 400 km gekommen ( theoretischer Wert angezeigt bei 100% SoC). Bei M60 sind es jetzt schon 440 km und dass bei den aktuellen Wetterbedingungen. Ich schätze, dass es ab Frühling sogar 450 km werden können.

    Punkto Ladegeschwindigkheit konnte ich bis jetzt noch keinen Unterschied feststellen. Allerdings startet die Vorkonditionierung der Batterie schon viel früher als beim M50, was sich ja Positiv bei HPC auswirken sollte.