joah - Metallic kostet jetzt auch mehr. Mein VK hat mir den "alten Preis" bestätigt und heute kam auch der korrekte Betrag im Leasingvertrag der BMW Bank. Abholung 29.6. Ich bin daher happy und hoffe das möglichst alle hier auch die "alten Preise" bekommen.
Also dein Händler bekommt auf jedenfalls nach Ablauf der 4 Monate einen Brief von der AG bzw. Bank das ab sofort die neuen Preise gelten und er diese tragen muss. Ob er das an dich weitergibt oder selbst trägt, ist seine Entscheidung.
Mir wurde damals auch gesagt, dass bei einem gewissen Status im System der Preis fixiert ist. Ich meine es war die Einsteuerung in die Produktion. Das heißt die 4 Monate gelten quasi bis zur Produktion, nicht bis zur Auslieferung.
Kann ich nicht bestätigen bzw hat der Händler mir so nicht bestätigt. Entscheidend sei hier wohl die Produktionseinsteuerung. Wie auch immer hat er mir bestätigt das für mich der Leasingvertrag so bleibt wie abgeschlossen.
Sobald das Auto einen gewissen Status hat, ist der Preis fix. Der Status ist aber relativ nahe am realen Produktionsdatum. Ich meine 112 muss sein.
Najo, das ist ganz einfach.
Ich hatte meinen M4 damals bestellt, aufgrund Corona hat es fast 8 Monate gedauert.
Es kam eine Änderung, ich war noch nicht im Status 112. Die Bestellung war schon über 4 Monate her:
Es gab eine Bestelländerung, eine neue Rate.
Genau, rechtlich entscheidend sind hier die 4 Monate, sobald diese überschritten werden, dürfte BMW das entsprechend weitergeben, aber einem gewissen Status (ich meine auch 112) macht BMW das nicht mehr. Wenn dein Fahrzeug aber 6 Monate Lieferzeit hat und erst im 5 Monat gebaut wird, dann bekommt der Händler von der AG den neuen Preis weitergeben. Was er damit dann macht, ist ihm selbst überlassen. Rechtlich wäre es in Ordnung es an den Kunden zu geben, jedoch machen viele Händler das nicht und bei guten Kunden und schlucken die Differenz dann selbst und haben dadurch weniger Gewinn.
Ist beim Leasing auch kein großer Aufwand, die Bank passt das einfach an. Gerade zu Corona Zeiten waren die Foren voll davon, das die Fahrzeuge von Bestellung bis Auslieferung eine oder sogar zwei Erhöhungen mitgenommen haben und daher teils deutlich teurer waren. Sobald das über ich meine 5% Erhöhung geht, darf man zurücktreten, bringt einem wenig, weil gibt dann halt kein Auto.
sie haben es während Corona sogar bei den "alten" Kaufverträgen in Österreich gemacht, wo es diese Klauseln noch nicht gibt,
entweder du trittst vom Kaufvertrag zurück, akzeptierst die Erhöhung oder wartest weiter auf das Auto, dass dann aber nie kommen wird,
und blöderweise haben sie damals durch Corona und den Ukraine-Krieg die wirtschaftlichen "Argumente" gehabt, dass die Lieferzeit auf Grund "höherer Macht" nicht eingehalten werden kann
Ja das war damals echt speziell, da sind viele Händler und auch die AG eine sehr kundenfreundliche Friss oder Stirb Taktik gefahren.. 
