Neue Klasse, erste Sichtung

  • Ja da BMW den i4 NK nur als 2türiges Coupe und Cabrio bringen wird und so das GranCoupe ausfällt, werde ich auch über den Tellerrand blicken müssen.
    Was haltet Ihr vom Polestar 4 Shooting Brake?

    Aktueller Fuhrpark:

    BMW G26 i4 M50, BMW I15 i8 Roadster, BMW I01 i3s, MV Agusta F4, MV Agusta TR

    "Qualität besteht, wenn der Preis längst vergessen ist." (Zitat: Sir Henry Royce)

  • Was haltet Ihr vom Polestar 4 Shooting Brake?

    Ich warte eher darauf, wie der P2 aussehen wird. Er soll ja nächstes Jahr vorgestellt werden. Mein nächstes Auto hätte ich außerdem gerne mit einem 800-Volt-System.


    Der Polestar 4 hat zwar eine 100-kWh-Batterie, dafür ist der Verbrauch aber auch höher ...

  • Eigentlich ist es noch zu früh, mir Gedanken über den Nachfolger meines i4 zu machen, habe den i4 noch 2 Jahre. Trotzdem bin ich nach den ersten Reviews nicht mehr ganz sicher, ob der i3 automatisch mein nächstes Auto wird.


    Zwei Punkte stören mich derzeit:

    • Angeblich wird es im Innenraum ab ca. 100 km/h deutlich lauter. Wenn das Niveau tatsächlich schlechter ist als beim i4, wäre das für mich ein echter Minuspunkt.
    • Die kurzen Sitzflächen der Seriensitze. Klar, mit den M-Sitzen kann man das umgehen, aber warum BMW diese Option nicht auch für die normalen Sitze anbietet, verstehe ich nicht. Für mich ist das fast schon ein KO-Kriterium.

    Aktuell hoffe ich noch darauf, dass Audi rechtzeitig einen A4 e-tron nachschiebt. Im Moment spricht allerdings leider wenig dafür. :(

    Naja Thema Sitze. Fahre schon ewig BMW und da waren die „normalen“ Sitze eigentlich noch nie was.

    Einer ohne Sportsitze war für mich schon immer ein no Go.