Beiträge von Michel4

Zitat von testfahrer01

Hatte doch geschrieben. Tempolimit kommt wegen der noch nicht vorhandenen Technik der Sensoren.

Ich weiß immer noch nicht was du meinst. Wenn ein autonomes Fahrzeug vor sich hinfährt, und ich komme von hinten auf der linken Spur, beeinträchtigt das nicht das autonome Fahrzeug. Es wird so lange hinter zB einem LKW hinterherfahren bis die linke Spur frei ist und dann überholen. 130kmh reichen da schon aus. Und das Sensoren schon jetzt mehr schaffen, merkt man am ACC was bei manchen Fahrzeugen schon bis 200 kmh funktioniert.

Zitat von Hudriwudri

Der Autoschlüssel wäre aus leidvoller Erfahrung sowieso immer dabei

Oh ja, so geht es mir auch. Eine Stunde stand ich auf nem Parkplatz rum bis jemand mir meinen Schlüssel vorbeigebracht hat. Das Auto ging über Digital Key auf, aber fahren war nicht. Support konnte nicht helfen. Seit dem verzichte ich

Zitat von phchecker17

Ich habe so Spannseile mit Haken vorne dran in verschiedenen Längen. Eines davon hat genau die richtige Länge, um den Korb damit zwischen den Isofix-Ankerpunkten zu befestigen.

So ähnlich hatte ich das früher auch. Wenn es dir nicht zu viel Mühe macht, mach gerne mal ein Foto. Ich hatte früher mal sowas:

pasted-from-clipboard.png

Gibt es aber nicht in höher für sowas wie einen Einkaufskorb.

Zitat von testfahrer01

Da das Tempolimit für Autobahnen kommen muss, dürfte jedem klar sein. Sonst gibt es nie ein autonomes fahren.

Begründung? Schon jetzt optimiert zB Mercedes sein Level 3 um auf 130kmh zu kommen, und das Jahre bevor überhaupt mal über echtes autonomes Fahren in D geredet wird. Kommt ein schnelleres Fahrzeug links wird von der Automatik einfach kurz gewartet und dann überholt. Ich sehe da kein Problem.

@Rechtsüberholen

Das habe ich noch nie verstanden. Seit 1991 ist der rechte Außenspiegel Pflicht, und jeder ist verpflichtet beim Spurwechsel über Spiegel zu prüfen ob die Spur frei ist. Warum nicht auch rechts überholen erlauben bis 130kmh? Wenn es heute zu Unfällen kommt, liegt das imho daran dass manche nicht schauen und/oder noch nicht damit rechnen. Wenn erlaubt, würde sich das ja ändern. Ich bin für einen Punkt und hohes Bußgeld wenn die Spur ohne zu prüfen gewechselt wird. Heute sind es nur lächerliche 35€ Verwarngeld.

Das hier aus dem Polestar werde ich tatsächlich vermissen und hätte auch als Paket dafür im Bimmer bezahlt:

pasted-from-clipboard.png

Jetzt heißt es wieder wie früher den Einkaufskorb mit Spanngurt festmachen oder sehr langsam fahren

Habe auch aus den oben genannten Gründen verzichtet. Dazu kommt dass ich Frischluft Fan bin und gerne beim hinlaufen schon die Fenster runterlasse. Da ist der Schlüssel eh in der Hand. Im jetzigen Polestar habe ich die Features und nutze sie nicht wirklich. Statt der Lordose hätte ich lieber einstellbare Sitzwangen, was der jetzt bestellte M50 ja hat.

Zitat von Genesis92

Das ist ja nicht mal was E-Auto spezifisches, auch Verbrenner brauchen mehr Sprit wenn man schneller fährt.🤔

Ja, aber da ist es kein echtes Problem, da die Durchschnittsgeschwindigkeit natürlich niedriger ist und so ein obere Mittelklasse tdi dann einfach 9l statt 5 verbraucht. Also 500-600km statt 900-1000km Reichweite. Getankt wird nach dem Kundentermin, weiter gehts. Die Vielfahrer in unserer Firma sind natürlich verschieden, aber 180kmh Tempomat ist nichts besonderes. Nur die 200kmh+ Fraktion die sich nebenbei noch rasiert hat, ist mittlerweile passe.

Zitat von Hahnenkamm

Deshalb fahre ich elektrisch! Und der Umwelt zu liebe für meine Kinder!

Ist ja ok was du da schreibst. Nur weder hilft das der E-Mobilität und erst recht nicht einer Marke wie BMW, deren Absatz viel mit Emotionen und eben Performance zu tun hat. Wenn ich jemand mitnehme der einen Verbrenner fährt, zeige ich natürlich die Vorteile wie die Laufruhe und wie bequem es mit PV/Wallbox zu laden ist. Aber dann drücke ich auch mal kurz drauf, und bisher hatte noch jeder ein Grinsen im Gesicht. Vielleicht wird es dann beim nächsten Autokauf doch ein Stromer. Das schöne an meinem jetzigen Polestar LRDM(und demnächst dem M50), ist doch dass man kann aber nicht muss.

Was das drängeln angeht bin ich bei dir, das braucht es nicht und wird ja auch ordentlich bestraft. Allerdings sollte auch nicht absichtlich geschlichen werden beim AB Überholen, oder langsamer als erlaubt auf der Landstraße zu fahren. Beides erlaubt aber unnötig nervig.

Zitat von i4fahrer

Also ich kann auch nicht zuhause laden und meine Einkaufsmöglichkeiten haben alle Lader mit >=150kW.

Das ist ein coole Sache, aber über die Fläche noch die Ausnahme, wenn dann meist in Großstädten. Wie Aldi mit seinen 39c Schnelladern. Der nächste ist z.B. bei mir 100km weit weg

@lipton

So funktioniert Otto Normalo nicht. Ein normaler Wocheneinkauf dauert ca. 15-20 Minuten. Wenn in dieser Zeit die Wochenreichweite plus Reserve nachgestromert werden kann, wäre es ok. Natürlich nur wenn genügend Ladepunkte vorhanden, und sie nicht besetzt oder defekt sind. Ohne Grund zum Schnellader zu fahren ist einfach nichts was der normale Mensch machen will. Der Vergleich zur Tanke hinkt. Das dauert max. 5 Minuten, und noch schneller wenn man per App zahlt. So weit sind wir in der E-Mobilität vielleicht in 10 Jahren.

Was wir wirklich brauchen sind einfache Lademöglichkeiten für Mieter ohne festen Stellplatz. Ob über Laterne oder Ladebordstein ist Diskussionssache. Wenn ein Mieter abends noch mal zum Schnellader fahren muss, und dann zurück zu auch noch sein Parkplatz weg ist, wird das nichts mit der E-Mobilität.

Ich persönlich liebe es mit Wallbox und PV/Speicher. Man "tankt" seinen eigenen Strom und ist noch schneller als früher an der Tanke. Aber das geht halt nicht bei jedem.