Beiträge von Sammy

Zumal bei mir jedes Mal die Alarmanlage auslöst, wenn nach dem Absperren ein OBD-Dongle steckt (unsachgemäße Nutzung an der Diagnoseschnittstelle).

Ich konnte den Gutschein soeben aktivieren, ohne Fehler- oder Warnmeldung… Gab ja im August schon einmal die Aktion mit Shell, da war es mit der Abrechnung auch so, dass der Rabatt als separate Gegenbuchung aufgetaucht ist.

Es gibt sogar Ladesäulen, die man nur per App starten kann, das hatte ich mal an einem DC-Lader in Dänemark. Grundsätzlich ist per Ladekarte das schnellste & einfachste und geht v.a. auch ohne Mobilfunkempfang. Aber an sich sollten sich alle Ladesäulen auch per App nutzen lassen.

Bei euch ist Versicherung und Steuer irgendwie kombiniert, oder? Weil die Werkstätten können gar nicht viel teurer sein als bei uns.

Ist schon Wahnsinn, was selbst kleinste Schäden mittlerweile kosten, dementsprechend müssen die Preise steigen.

Mir wurde das Update auch schon angeboten - ist ziemlich klein (< 200 MB), da wird nicht viel drin sein. Für den i4 nur „allgemeine Qualitätsverbesserungen und Bugfixes“…

2) Ich hab den noch nicht verwendet, aber ist nicht der Routenmagnet genau dafür gemacht um die Route quasi schnell auf eine persönlich präferierte Route umzustellen? So wie man am PC mit Google Maps die Route einfach mit der Maus ziehen kann?

3.1) Da wirst du mit der Zeit entspannter. Ich hab mir anfangs auch vor der Fahrt schon alle möglichen Optionen angeschaut - mittlerweile fahre ich erstmal los und lass das Auto erstmal planen. Wenn mir der Ladestopp nicht ganz gefällt, passe ich ihn während der Fahrt an, das geht mit dem iDrive-Controller sehr gut

3.2) Kontrolliere im Auto mal, ob er die bevorzugten Betreiber richtig übernommen hat. Ich hatte da anfangs auch das Problem, dass er meine Auswahl aus der App nicht vollständig übernommen hat, dann ist das gleiche passiert wie bei dir.

4) Das ist wirklich ein unschöner Bug. Generell (auch bei Ladestopps) würde ich mir einen Override wünschen „Ja, ich habe gesehen, dass es mit der Restreichweite sehr eng wird, aber ich möchte trotzdem dahin fahren. Entspann dich und höre auf zu nerven“. Grundsätzlich ist die Funktion klasse, aber eben nur in 90% der Fälle, in den restlichen 10% würde ich mir nichts mehr wünschen als sagen zu können, dass er keine Alternative mehr vorschlagen soll.

Das kann sein, der Mitarbeiter in der Welt hatte bei der Einführung auch gemeint, dass das selten ist, aber der i4 merkt sich das tatsächlich (was ich gut finde).

Das ist ein kapazitiver Sensor, der ist weitgehend schmutzunempfindlich. Meist ist es ein Bedienungsfehler bzw. unzureichende Einweisung durch den Händler. Herumwischen ist nicht zielführend, da die Flanke notwendig ist. Wichtig beim i4 ist ausreichend weit vom Auto weg zu stehen (nicht zu nah am Stoßfänger) und dann einmal gerade unter das Auto „zu treten“. Damit sollte sich eigentlich eine Quote von deutlich über 90% erreichen lassen.

Nee, das mit dem Fahrmodus soll früher so gewesen sein, im i4 mit OS8.5 wird aber der letzte Fahrmodus gespeichert - außer der Sport Boost-Modus, wenn der aktiv war ist beim nächsten Start der Standard-Modus aktiv.

Deine Probleme klingen nach einer fehlerhaften Verknüpfung mit deiner ID - lösch die Mal komplett aus dem Fahrzeug und verknüpfe sie neu, dann geht‘s bestimmt.

Die Reifenalterung passiert in meinen Augen kalendarisch, der Verschleiß durch die Laufleistung/das Fahrverhalten. 7-8 Jahre kann man einen Reifen schon fahren, das ist auch die Empfehlung der Hersteller. Dass sie danach deutlich abbauen, musste ich selbst schon erfahren. Das ist ein Problem für Leute, die geringe Laufleistungen haben - wer unter 15tkm/Jahr fährt, dem empfehle ich bei einem Wohnort im „Flachland“ regelmäßig Ganzjahresreifen.

Bei mir haben Reifen in der Vergangenheit meist etwa 40tkm gehalten, wobei ich bisher keine Mischbereifung hatte, d.h. durch regelmäßiges Tauschen der Räder die Reifen gleichmäßig abnutzen konnte. Das kann ich beim i4 nur bei den Winterrädern. Die Sommerreifen haben jetzt 15tkm gelaufen - konnte sie zwar beim Einlagern nicht messen, aber optisch halten sie auf jeden Fall noch eine Saison.