Ich fahre nie Eco Modus und heize immer vor. Ich beschneide doch nicht den Comfort nur um ein paar kWh zu sparen.
Beiträge von AgentMax
-
-
Theoretisch nur im Boost. Der sollte bei tiefen Temperaturen dann den Akku heizen damit der Boost möglich ist. Ansonsten dürfte er bei gleicher Fahrweise nicht höher sein.
Ich erkenne bei mir auf dem Pendelweg keinen Unterschied zwischen Boost und Comfort wenn gleicher Schnitt in der Geschwindigkeit vorliegt.
-
Nur mal wieder ein anderer Name. Dacht wäre durch das Zitat klar
-
EVScanner schrieb ich doch
-
eFlow (ehemals Bimmerflow)
EVScanner
-
Der i4 hat mich negativ überrascht, nachdem der ältere Enyaq sich an die Verkehrsregeln hält, der neuere i4 (okay, ältere Basis) aber nicht.
Nein. Eben nicht. Denn der i4 hält sich ja dran so lange man es nicht abschaltet.
Daher war vom Posting und Folgeposting zumindest mir nicht klar worauf du hinaus willst.
-
Das Thema gibt es bereits. Weiß nicht mehr ob hier oder MT.
Aber sie passt nicht. Anders geformt.
Technisch ist das natürlich nicht notwendig.
Aber du hast da beim Elektro natürlich keinen Kühler dahinter. Zudem erhöht es den Verbrauch wenn geöffnet wäre.
-
Nicht ganz - durch die schärfere Fahrpedalkennlinie bin ich in Sport schneller schnell. Den Unterschied merke ich beim Fahren schon. Und der spiegelt sich dann ja auch im Verbrauch wieder, wenn ich häufiger mit 75% Last beschleunige statt mit 50%.
Wenn der Fuß wieder kalibriert ist, kann ich aber offenbar auch in Sport sparsam fahren
Wie bereits geschrieben macht das schnelle beschleunigen auch nicht merklich was aus. Da er im Gegensatz zum Verbrenner nicht ineffizienter wird. Er verbrauchte die gleiche Energie.
Man könnte jetzt anfangen den schneller einsetzenden Luftwiderstand rein zu nehme. Das dürfte aber bei der kürze nicht stark wahrnehmbar zu sein.
Der Mehrverbrauch kommt dann eher vom meist benötigten Bremsen weil man „zu schnell“ ist und nicht wie sonst rollt und weniger Rekuperation oder sogar die mechanische Bremse genutzt werden muss.
-
Und im Sportmodus.
Ob Comfort oder Sport ist vollkommen egal. Im Gegensatz zum Verbrenner dreht der Motor dadurch nicht höher und es erwirkt dadurch auch keinen Mehrverbrauch.
-
Wenn sich die Verkehrsregeln nicht geändert haben, dann ist rechts überholen auf der BAB verboten. Verstehe deshalb Deinen Kommentar nicht.
Dann wolltest du eventuell „positiv Überrascht“ anstatt „negativ Überrascht“ schreiben? Denn aktuell ergibt es keinen Sinn
