Ja, die hängt da direkt dort.
BMW hat sich gedacht, da könnte man gut ne Kamera hinbauen, wenn man sie schon nachträglich reinbringen muss. Die gleiche ID hatte damals der Hersteller der Dashcam.
Beiträge von Piwi87
-
-
Es wird ein Neuwagen mit Head up Display.
Dann geht’s gar nicht, da an der Stelle wo die Fitcamx hin soll, die Zusatzkamera für augmented View hängt.
-
Hast du HeadUp und ist es ein LCI?
Ich dachte das ist von irgendeiner Ausstattung anhängig?
Ist es auch. Die Optionen A, B und C unterscheiden sich in der Ausprägung vom Kafas System.
A ist Monokamera, B ist Stereo-Kamera (gibts aber doch beim G2x gar ned?) und C ist trifokale Kamera.
-
Gibt es irgendwo eine grobe Matrix was mit welcher vorhandenen Konfiguration nachgekauft werden kann? Ich habe einen Wagen bestellt, und interessiere mich was als Upgrade noch möglich ist.
Beim i4 ist relativ wenig möglich, bzw. Er hat schon viel drin.
- ACC stopandgo ist nicht bei allen möglich
- zuverlässig geht der Fernlichtassistent
- Dashcam kann man auch zuverlässig buchen, ist aber von der Qualität nicht gut
- Blitzerwarner funktioniert gut (nicht in D)
- Conneced Drive Paket mit RTTI, Map Updates, Offboard Navigation, Spotify, Spracherkennung, …
-
Danke, interessant. Vorgestern hat er 03/2025.47 installiert, seitdem springt er mit auch mit der NAV Taste in die Kartenansicht....
Probiere mal das System zu reseten.Hab die gleiche Softwareversion.
-
Ist bei Euch nun auch die "NAV" Taste hinfällig geworden?
Egal ob NAV oder MAP, es wird immer nur die Landkarte angezeigt, kommt nicht mehr direkt in die Zieleingabe.Ne, das ist bei mir nicht.
Mit MAP kommt die Karte im Großbild ohne Widgets links.
Die NAV-Taste bringt mir zur Zieleingabe, wenn keine Zielführung aktiv ist.
Wenn sie schon aktiv ist, dann komm ich auch zur Karte und kann dann ein Zwischenziel o. Ä. über das kleine Aufklappmenü wählen.
-
Hat jemand schon gefunden wie man die Navikarte dauerhaft auf Nachtfarbe stellt?
Das ist nicht vorgesehen. Du kannst in den Darstellungsoptionen bisschen die Anzeige und die Menge der gezeigten, Infos anpassen, mehr aber nicht.
Den Farbumschlag macht er abhängig von der Helligkeit, also hilft es auch nichts mit Abblendlicht zu fahren.
-
Das Panoramic "Display" wird wohl über dem Lenkrad direkt unter der Scheibe sein. Ob es dann noch ein HUD geben wird bezweifle ich mal. Ist dann vielleicht auch nicht mehr notwendig durch die optimierte Lage der Informationen / Daten.
Es gibt weiterhin in der neuen Klasse drei Anzeigen.
Das Zentraldisplay, das jetzt eher wie ein Parallelogramm aussieht, in der Mitte. Es dient der Headunit als Anzeige.
Dann das neue Panoramic Vison Display, das sich vorne unter der Scheibe befindet. Das ist technisch das Kombiinstrument, das zusätzliche Displaybereiche hat, die von der Headunit bespielt werden.
Und dann gibt es eine AR-HeadUp Display, das deutlich breiter ist und anhand von Kameras auf die Umgebung reagiert und die Informationen passend zur Straße projizieren kann.
Das HUD ist ungefähr so wie beim neuen Audi A6 oder vom ID.7.
-
PDC hat er, aber kein Bremseingriff
Parking Assistant Plus
... Beim Rückwärtsfahren und beim Einparken greifen Sie auf mehrere aktive Assistenten und eine Notbremsfunktion zurück.Das sagt jetzt nichts im Konfigurator, dass diese Funktion zusätzlich kommt.
Ich hab mal in den Codierdaten von der Headunit geschaut.
Die SA 5AU löst den Menüeintrag nicht aus.
Der ist beim i4 schon da, generell beim G26.
Daher hab ich mal in die Preisliste geschaut. Scheint wirklich Serie zu sein.
Hätte mich auch gewundert, weil der Unterschied nur die Kameras sind beim PAP und das automatische Einparken mit den vier zusätzlichen Ultraschallsensoren ist seit dem Facelift immer an Bord.
Und die braucht man für die Funktion, die Kameras nicht.
-
der Parking Assistant Plus, weil Notbremseingriff (für die Garage)
Ist das so? Habe den PAP wegen der Rundumkameras.
Aber dass er ohne PAP kein Active PDC hat, hätte ich jetzt nicht gedacht, weil es keine technische Notwendigkeit ist.
Steht das wo?
