Beiträge von Piwi87

Das aktuelle Update hat vermutlich nur in die Headunit eingegriffen. Bei mir waren alle Codierungen von Steuergeräten noch da. Es war auch von der Datenmenge her sehr klein und hat auch keine 10 Minuten gebraucht. Daher gehe ich stark davon aus, dass keine weiteren Steuergeräte hochgezogen wurden.

Du hast schon nen Digital Key, aber halt nur den Digital Key.

Der Digital Key Plus ist bei neueren Plattformen mit UWB und dann kann das Handy in der Tasche bleiben so wie jetzt bei dir der Schlüssel.

Der Schlüssel selber ist "nur" der Komfortzugang, der Digital Key ist die Karte (NFC) oder der Schlüssel als Eintrag in der Wallet auf dem Smartphone / Smartwatch.

Eine Verzögerung oder Verlängerung der Lichtinszenierung per Codierung ist tatsächlich leider nicht möglich. Das ist fest programmiert.

Zu den Klimaeinstellungen ist ja schon viel geschrieben worden. Aktuell ist es so, dass die Klimasteuerung auch die Sitz- und Lenkradheizung mit steuert. Ist sie die Steuerung zentral aus, wird auch das nicht gemacht.

Denke bei den MEB Fahrzeugen ist das kein erdachtes Feature, sondern dort steuert die Sitzheizung nicht das Klimasteuergerät sondern der Bodycontroller. Vermutlich gehts daher einfach zufällig, weil der ja nicht ausgeschaltet ist.

Hier noch was, weil ich es las:

Zitat von Genesis92

Das kenne ich auch so eigentlich. Weiß gerade nicht auswendig, ob der i4 den Wahlschalter auch hat, hatte aber bisher in allen Autos oben mittig beim Rückspiegel einen Schiebe-Schalter mit dem man die Innenbeleuchtung zwischen an, aus und Auto umstellen konnte.

Der i4 oder alle BMWs haben keinen Wahlschalter zum aktivieren der automatischen Innenbeleuchtung.

Man muss im Stand bei offener Tür den Lichttaster drei Sekunden gedrückt halten. Dann kann man die Automatik deaktivieren und beim nächsten Türöffnen geht das Licht nicht mehr an.

Möchte man die Automatik wieder haben, tippt man den Taster einmal kurz an, so dass das Licht angeht.

Also so einfach würde ich da nicht aufgeben.

Wenn es vereinbart war, dann hätte er die Werkstattkapazität schon nach Unterzeichnung des KV blocken können. Hat er das nicht gemacht, hat er das versäumt.

Und spätestens am 19.11. wusste er wann das Auto kommt, dann hätte er es auch noch in der Werkstatt eintragen können.

Würde mich da auf alle Fälle beim Verkaufsleiter beschweren, dass du ein schlechtes Kundenerlebnis hast.

Im Endeffekt können sie das Fahrzeug ja auch bei einer anderen Werkstatt eintakten und die Reifen aufziehen lassen.

Premium ist Premium, und wenn die Niederlassung meint, sie müssten das nicht leisten, dann würde ich das Feedback auch geben.

Sind die Reifen speziell bepreist? Wenn nicht und du den normalen Preis zahlst, dann würde ich sie ihm nicht abnehmen. Weil zu den Reifen ist die Leistung aufziehen vereinbart worden, diese kann er nicht einhalten, dann gibts dafür kein Geld.

Das macht auch die Niederlassung gratis.

Du musst nur klarmachen, dass sie es als Gewährleistung im Werk Anfragen müssen, dann kriegen sie auch die Freigabe.

Andernfalls wenn du noch GW hast, kannst du monieren, dass du kein Remote Upgrade erhältst, dann müssen sie auch die Software manuell hochziehen. Auch dieses Feature ist Bestandteil des Connected Drive Vertrages. Die Nicht-Ausführung via Onlineverbindung im Auto ist ein Mangel.

Wenns auch das nicht funktioniert, dann kannst du noch erwähnen, dass die CarPlay Verbindung (vorausgesetzt du hast ein iPhone) hin- und wieder abschmiert. Das ist auch ein bekanntes Thema, das ein Update auslösen muss.

Das ist gut. Bitte nur aufpassen, dass etwas was an der OBD-Steckdose hängt die Alarmanlage auslösen kann.

Ggf. muss Du dir das codieren (lassen), dass die Alarmanlage nicht auf die OBD reagiert.

Ok, dann müssen wir weitersuchen.

Du kannst probieren, mal das Telefon zu trennen und neu zu koppeln.

Bitte auch im Telefon die Bluetooth Kopplung löschen.

Gehört hab ich das noch nicht mit einer fehlerhaften eSIM.

Welchen Provider hast du? Telekom oder Vodafone?

Und du hast auch eine echte eSIM für BMW oder ist das eine MultiSIM mit dem eSIM Reader?

Du meinst die Oberschenkelauflage? Die ist bei mir beheizt. Die bleibt nicht kalt.

Ins Auto setzen, Tür zu.

Nicht (!) die Bremse treten.

Dreimal schnell hintereinander auf den Startknopf drücken.

Im Display sollte dann Diagnosemodus aktiv erscheinen - das ist der PAD-Modus

20-30 Sekunden warten, bis alles aufgestartet ist.

Jetzt den Lautstärkeknopf gedrückthalten bis das Zentraldisplay schwarz wird.

Das dauert etwa 30 Sekunden. Erst loslassen, wenn es wirklich aus ist - nicht vorher vor Schreck wenn der Radio ausfällt, das ist nämlich vorher schon der Fall.

Jetzt wird alles neu gebootet. HeadUp und die Kartenansicht können ausfallen. Das kommt aber wieder

Nach etwa 20 Sekunden sollte alles wieder da sein.

Dann kannst du wieder auf den Startknopf drücken um den Diagnosemodus zu verlassen.

Danach einfach aussteigen und zusperren oder normal starten und losfahren.

Zitat von phchecker17

Aber ich frag mich gerade, warum die Dänen weniger Sitzheizung brauchen, bei denen ist es doch eher kälter als wärmer? Oder sind die einfach keine so Wintermimosen wie die deutschen?

Weil es kälter ist und sie die Kälte mehr gewohnt sind, daher wird nicht soweit aufgeheizt, das wäre zu warm