Probier ich dann vielleicht doch mal aus… die 50€ wären es mir auf jeden Fall wert…
Vielleicht gibts auch jemanden in der Nähe von Tübingen, der es hat und den man mal trifft um es auszuprobieren ...
Beiträge von Piwi87
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auf dem Gas steht das nennt sich "dynamischer Nullpunkt", bei BMW passiert das nicht.
Da täuscht sich die KI.
BMW nutzt schon seit mehr als 10 Jahren Dynamic Blending, auch beim Verbrenner.
Daher vielleicht auch mehr Erfahrung, wie man das richtig macht. BMW hat sehr viele Stützstellen in der Kurvenberechnung für die Umsetzung der Fahrpedalanforderung.
Wenn du bspw. mit adaptiver Rekuperation auf der Autobahn fährst und ausreichend Abstand zum Vordermann hast und dir fährt dann einer in deinen Sicherheitsabstand rein, dann merkt man das Dynamic Blending stark. Wenn du dann nur bisserl vom Pedal zurückgehst, wird die Rekuperation eingeschleift. Das geschieht aber sehr sanft, daher merkst du es nicht so stark.
Sondern das läuft mehr oder weniger unbemerkt oder nicht störend, weil das Fahrzeug es einfach so macht, wie du es höchstwahrscheinlich wünscht.
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Die App sieht jetzt anders aus. Aber das geht schon noch. Der Button ist auf der Startseite jetzt.
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Was soll der Händler da gemacht haben, frag ich mich grad.
Softwareupdate hat er nicht gemacht oder doch?
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Piwi87 weißt du noch was nützliches zum Thema des NIVI Systems ?
Nein leider. Mit dem hab ich mich nie beschäftigt.
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Ist halt schade, dass man in der Regel eine Service-Gebühr zahlt, die den Vorteil wieder zunichte macht
Das kommt tatsächlich auf den Anbieter und die Stadt/Gemeinde an, mit dem sie zusammenarbeiten.
Bei easypark sind es schnell mal um die 50 ct. oder mehr, dafür rechnen die minutengenau ab.
Mit Parkster kostet es in der Regel keine Servicegebühr. Diese Rechnen im Takt des Parkautomaten ab.
Bei uns kann man an einem Parkplatz der im Tagestakt zählt dennoch mit easypark günstiger parken, wenn man nur ein paar Stunden parkt, da er mit Servicegebühr immer noch günstiger ist, als das Tagesticket.
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Hab soetwas noch nie gemacht.
Jedenfalls dauert die Kontrolle dann länger.
Mei, manchmal ist halt das erste Mal.
Glaube aber nicht, dass es länger dauert, wenn die Kennzeichen mit ner Kamera erfasst werden. Dann kann man einfach an den Autos vorbeigehen und sieht ob bezahlt ist.
Aber natürlich wenn man beides machen muss, also in die Windschutzscheibe schauen und aufs Gerät ist es bisserl aufwändiger.
Gibt aber tatsächlich schon Parkplätze. Wo man kein Ticket mehr löst, sondern über die Eingabe des Kennzeichens an einem Automaten bezahlt. Das ist modern auf insbesondere privaten Parkplätzen.
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Der tippt oder fotografiert dein Kennzeichen ein und sein Gerät prüft dann online ob ein laufendes Parkticket vorliegt.
Das ist das gleiche als würdest du mit dem Handy und der EasyPark App den Parkschein lösen.
Ich nutze das immer gern außerhalb Bayerns und vor dem Elektroauto auch hier.
Aktuell zahlen E-Fahrer auf öffentlichen Parkplätzen in Bayern keine Parkgebühr daher nutze ich es in letzter Zeit seltener bzw. nur wenn ich außerhalb unterwegs bin.
Aber hier bei uns sieht man die Politessen immer mit dem Gerät die Kennzeichen ablaufend. Nutzen schon ziemlich viele den digitalen Parkschein. Glaub 25 Prozent stand neulich wo.
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Wie darf ich mir das vorstellen? Fährt man ins Parkhaus und das Auto bezahlt von selbst? Bzw. an einer Parkuhr? Wusste gar nicht das es sowas gibt. Da steigt die Vorfreude noch mehr
An den Parkuhren, die bei easypark registriert sind.
Da kommt dann ein Popup wo man den Parkvorgang starten kann. Fährt man dann wieder weg, beendet er den Parkvorgang und zieht das zzgl. einer Servicegebühr ein.
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Unterhalb der Fotozelle, aber im inneren. Also hinter der Blende wo die neue fit Kamera drin ist.
