Beiträge von HD65

Geht schon, aber halt nur bei Etappen ohne AB.

Und genau deshalb zahlst du auch mit schwarzem Kennzeichen keine Strafe, sofern du mit dem BEV unterwegs bist.

Ein Kumpel von mir fährt die A12 wöchentlich hin und retour - hat einen Taycan und einen 911er auf Wechselkennzeichen, somit eine schwarze Nummer.

Hat einmal einen Strafbescheid bekommen, dagegen eingesprochen und der Fall war erledigt.

Die Schilder sind da, allerdings teilweise schwer einsehbar - ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

130 mit BEV passt also - auch die grünen Schilder sind nicht zwingend, in Österreich gibt's ja Wechselkennzeichen, wenn man also ein BEV und einen Verbrenner mit selber Nummer fährt, muss man schwarze Tafeln nehmen.

Aber auch damit darf man beim IG-L Hunderter die 130 fahren, ohne bestraft zu werden.

Zu Beginn des Gesetzes wurde gestraft, aber den Einsprüchen der Kläger wurde stattgegeben - man wird also geblitzt, dann wird abgeglichen, ob es sich um ein BEV handelt, wenn ja, keine Strafe.

Dann muss man es aber selbst bezahlen.

Das Fahrzeug muss abgestellt sein, das Auto kannst du verlassen/versperren.

M50, gebaut 15.12.23, ausgeliefert 03.01.24 - derzeitige Version 11/2023.30, kein update verfügbar.

Ich hab im Februar bei epuls beantragt und auch schon überwiesen bekommen (für 2024!) - EUR 236,-.

Derzeit kann man sich aber dort nur registrieren.

So ist es, die BMW Software kennt kein Überschussladen, geladen wird, was die Wallbox, aufgrund ihrer Konfiguration, hergibt.

Warum? Wie geschrieben, der S-Tarif ist bei EnBW kostenlos, für die Karte zahlst du einmalig EUR 9,90.

Somit ist man wesentlich flexibler und muss nicht immer nur nach Ionoty Ausschau halten.

Ist alles in der App einstellbar - "PV-Überschuss verwenden", "Eco". Dann kann man auch den Startleistungspegel einstellen.