Beiträge von HD65

xDrive40/M50

Den im Alltag zu erwartenden Nachteil der Reichweite halte ich für absolut irrelevant.

Hier auch in diesem Bereich - mit einem M50...

Ich hatte heute einen Werkstattaufenthalt wegen des bekannten Problems "Knarzen hinten rechts" (wurde behoben).

Bei dieser Gelegenheit wollte ich auf 07/2024.40 updaten lassen.

Ging nicht - kein Update verfügbar. i4 M50, OS8.5, Bj. 12.23, aktuell 03/2024.40.

Es wird aber als Basis benötigt, um die Zertifikate anschließend überhaupt aufspielen zu können.

Bevorzugte Ladestationsbetreiber festlegen und BMW Charging deaktivieren.

Aber alle sind ja nicht offen, für Fremdmarken.

Geht schon, aber halt nur bei Etappen ohne AB.

Und genau deshalb zahlst du auch mit schwarzem Kennzeichen keine Strafe, sofern du mit dem BEV unterwegs bist.

Ein Kumpel von mir fährt die A12 wöchentlich hin und retour - hat einen Taycan und einen 911er auf Wechselkennzeichen, somit eine schwarze Nummer.

Hat einmal einen Strafbescheid bekommen, dagegen eingesprochen und der Fall war erledigt.

Die Schilder sind da, allerdings teilweise schwer einsehbar - ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

130 mit BEV passt also - auch die grünen Schilder sind nicht zwingend, in Österreich gibt's ja Wechselkennzeichen, wenn man also ein BEV und einen Verbrenner mit selber Nummer fährt, muss man schwarze Tafeln nehmen.

Aber auch damit darf man beim IG-L Hunderter die 130 fahren, ohne bestraft zu werden.

Zu Beginn des Gesetzes wurde gestraft, aber den Einsprüchen der Kläger wurde stattgegeben - man wird also geblitzt, dann wird abgeglichen, ob es sich um ein BEV handelt, wenn ja, keine Strafe.

Dann muss man es aber selbst bezahlen.