Beiträge von MH278

Zitat von Mankra

Aktuell ist es ja auch so, dass, hier in AT, von BMW offizielle 7% angeboten werden, beim iX 40 sogar 15%.

Dazu dann noch das bekannte 0,99% Leasing, Mit diesem gestützten Leasing kommt mein i4 M50 mit 87k Listenpreis um ca. 10% günstiger, als ein Tesla Y Perf. mit ca. 63k Listenpreis.

Also bei der Rechnung komme ich leider nicht ganz mit, 87k - 7% - die € 2.400 Förderung, ergibt bei mir mehr als 63k

Oder man rechnet eben nur die Rate, aber das, naja, ist bei Barkauf nicht wirklich interessant. Und selbst die € 1.000 die man beim 0,99% Leasing mind. bezahlt (ohne Anzahlung), ist mir ein zu Hoher Wertverlust bei einem Auto. (Wir wechseln nicht alle 2-3 Jahre :)) Das günstige Leasing ist ja eig auch nur interessant, wenn man das Geld, mit höheren Zinsen anlegt :). Ich sehe es ja so, günstiges Leasing ist schlechter als jedes % Rabatt

Vor allem hatten wir bei unserem i4 m50 mit mehreren Händlern gesprochen, manche geben nur 3% Rabatt. Beim jetzigen sind wir bei 7% + eben die Förderung rausgekommen.

Also wenn ich mir die Preisgestaltung bei Audi und Mercedes so ansehe, naja ich weiß nicht. Zb. ein Audi Q4 mit 299PS und guter Ausstattung knapp 90k Liste.

Da wird der A6 wohl weit darüber liegen.

Optisch gefällt mir die NK Studie gar nicht, aber Studien haben mir noch selten gefallen

Danke, ebenso

Nicht immer alles in Schwarz und Weiß

Hallo Forum, wir haben uns nun auch wegen der doch deutlich verkürzten Lieferzeiten nun zu einer Bestellung des i4 M50 entschieden und laut BMW soll das Fahrzeug in der KW 44/2023 geliefert werden. Hier handelt es sich um eine ältere, stornierte Bestellung die noch umkonfiguriert werden konnte. Aber auch sonst sind aktuell die Lieferzeiten beim i4 M50 in Österreich, laut der Aussage mehrerer Händler bei spätestens Q1/24.

Da sind die Bestellungen wohl stark zurückgegangen.