Genau das hatte ich die Tage mit meinen neuen i4 und der ersten Autobahnfahrt auch erlebt und hier geschrieben (anderer thread).
Der 530e hat die Spur viel besser gehalten, der i4 fährt Ping Pong auf der Autobahn, sehr unsicheres Fahrgefühl.
Ich habe das Problem nicht. Mein I4 hält die Spur sehr gut. Ich nutze den DAP allerdings nur sehr selten.
Das ist die Wärmepumpe. Alles gut.
Wäre gut, wenn auch die Ladegeschwindigkeit entsprechend steigt. Sonst bringt das ganze nicht so viel.
Wäre nicht eine helle Farbe bei den Temperaturen besser gewesen? Ansonsten sehr schickes Auto.
Mal zurück zum eigentlichen Thema. Ich habe gestern ein wenig rumprobiert.
Man muss die Klimaautomatik abschalten. Nur dann kann man die Lüftung komplett ausschalten. Und dann kann man auch die Sitzheizung ohne Lüftung und damit ohne Heizung einschalten.
Alternativ kann man auch die Automatik anlassen und die Temperatur soweit wie möglich runterstellen. Unter 17 Grad springt die Anzeige auf "Low". Ob damit dann auch die Heizfunktion abgeschaltet ist oder auf ca. 17 Grad geheizt wird, konnte ich gestern nicht mehr testen.
Musste ich gerade lachen
Dann bin ich der Niemand. 
Und per Sprache geht es auch nicht?
Genau da ist es mir ja aufgefallen. Klima war auf off und per Sprache die Sitzheizung angefordert. Dann hat sich automatisch die Klimatisierung eingeschaltet. Und natürlich auch die Sitzheizung.
Ich werde das am Wochenende mal ausgiebig testen. Ich habe OS8.5.
Warum heizt du den Innenraum + Sitz nicht vor? Dann ist es warm wenn du einsteigst und der Akku wird dabei ebenfalls erwärmt, wodurch das Auto im Fahrbetrieb weniger verbraucht
Weil der Wagen i.d.R. nicht an der Steckdose hängt. Ich lade normaler Weise nur einmal in der Woche.
Wenn ich kurze Strecken in der kalten Jahreszeit fahre möchte ich gerne nur die Sitzheizung ohne die Innenraumheizung einschalten. Diese kostet aus meiner Sicht nur unnötig Strom, weil das Fahrzeug ohnehin bis zum Ziel nicht richtig warm wird.
Soweit ich das bisher blicke, lässt sich aber die Sitzheizung nur aktivieren, wenn gleichzeitig auch die Klimafunktion eingeschaltet ist. Damit läuft dann auch die Innenraumheizung. Ich kann natürlich die Temperatur ganz runterregeln, dann bläst es aber kalte Luft in den Innenraum.
Hat hier jemand eine Lösung?
Einen BMW E46 ohne Kurvenlicht. Ich kann mich zumindest nicht erinnern, dass ich da jemals Probleme bei Abbiegen hatte.
Aber egal, der I4 ist ein super Auto.
Da Hahnenkamm es angemerkt hat: Ich finde das Fahrlicht im allgemeinen ziemlich bescheiden. Ich meine, das Xenon-Licht meines Vorgänger-Fahrzeuges wäre deutlich heller und die Ausleuchtung der Straße breiter gewesen. Das fällt in Kurven oder insbesondere beim Abbiegen auf. Hier fährt man mit dem I4 ins Stockdunkle.
