Beiträge von Hein

Das Problem, dass der Wechsel des Radiosenders per Spracheingabe nicht mehr funktioniert, habe ich seit einem der letzten SW-Wechsel auch.

Ich fahre 120 bis 130 km/h. Wobei auf den Weg in den Skiurlaub i.d.R. viel Verkehr ist, d.h. der Schnitt liegt dort eher bei 100 bis 110 km/h. Wenn du eine hohe Reichweite haben möchtest, nimm den I4 ohne Allrad. Ob zwischen dem M50 und dem Xdrive40 ein so hoher Verbrauchsunterschied ist, glaube ich eher nicht.

Ich habe bisher bei der Fahrt in den Winterurlaub bei ca. Null Grad Außentemperatur für 300km 90% der Akkukapazität benötigt (I4M50). Damit komme ich von zu Hause bis zur Ionity-Station Dettelbach (zu Hause auf 100% geladen), das sind exakt 300 km.

Bei mir müssen die Hölzer nur unter die Hinterreifen. Vorne habe ich genug Platz.

Zitat von afuz1

Ich fahre im Sommer auch die 285er Performance Bereifung und im Winter 18 Zöller 245.

Die letzten 12 Monate (18.000km) hatte ich einen Schnitt von 21,4. Die Performance Bereifung treibt bei mir den Verbrauch auf 100km ca 3-4 kWh hoch.

Das deckt sich mit den Erkenntnissen hier im Forum. Ich finde den Mehrverbrauch ganz schön heftig bzw. finde es interessant, was die Reifen ausmachen.

Zitat von HSeber

Vielen Dank. Ich habe nur 2 Schlüssel und den Digital Key erhalten. Mehr nicht.

Ich durchforste später mal die App.

Edit: Ich sehe in der Karte nur Adhoc Preise aber nicht was es mit der BMW Ladekarte kosten würde.

Dann wende dich an deinen Händler. Die Ladekarte sollte mit dem Fahrzeug ausgeliefert werden. Diese ist schließlich für ein Jahr kostenlos.

Ich liege im Schnitt bei 19,5 KW/h. Fahre Sommer wie Winter auf 18 Zoll und adaptive Rekuperation.

Ich fahre solche originalen Winterreifen von BMW mit H-Index. Bisher keine Probleme. Ich reize allerdings die Maximalgeschwindigkeit bei weitem nicht aus.

Fazit: Du darfst H-Reifen fahren, bei der Geschwindigkeit ist dann aber etwas Zurückhaltung angesagt.

Du kannst im Winter auch H fahren. Du musst bei H einen Aufkleber (max. 210 km/h) im Cockpit anbringen. W (bis 270 km/h) ist Quatsch, da der M60 nur 225 km/h fährt. V i(bis 240 km/h) ist also völlig ausreichend.

Du kannst auch einen kalten Akku an der Schnellladestation laden. Der Ladevorgang startet dann mit deutlich geringerer Leistung (im zweistelligen Bereich), bis der Akku sich durch das Laden erwärmt hat.