Beiträge von Mankra

Für unseren Altdeutschen Schäfer, ~ 40kg, also schon bißerl größer, hab ich nur einen Kofferraumeinsatz gebaut.

Bzw. bau ich solche Einsätze generell meistens: Etwas über 80cm Innenbreite, aus Siebdruckplatten, Gummigranulatmatte rein gelegt. Damit passen 2 Euro-Boxen gut rein, ohne das sie zuviel rutschen, ist es mal zuviel Schmutz drinnen, raus mit dem Einsatz, ab gekärchert, trocknen, wieder rein.

Jede passende Hundebox wäre dann doch zu niedrig, komplett geschlossene Box zu bauen hab ich auch kurz überlegt, aber kostet zuviel Höhe. Er braucht beim Sitzen eh jetzt auch die volle Höhe.

Mit dem i4 werde ich ihn nicht zu oft mitnehmen, von anderen Autos kann ich sagen, dass der Kofferraum nicht viel mehr versaut wird, als mit einer richtigen Hundebox. Wobei ich bei den anderen Autos die Seitenwangen höher hoch gezogen hab, generell ohne Abdeckung gefahren bin.

Vorteil hier ist auch noch, dass ich auf den Seiten etwas mehr Platz hab. Und auch wenn man etwas längeres, wie letztens 2m Leisten vom Baumarkt, schiebe ich die Box bei umgelegten Rücksitzen nach vorne, beim Bremsen sind die vorderen Sitze geschützt, zerkratzen nicht.

Uebler i21 passt, soviel kann ich beitragen.

Müssen nicht übereinander gelegt werden und wenn doch, hab die niedrigen Reifen eh alle einen Flanken-Felgenschutz.

Da der Außendurchmesser immer bis auf 1-2mm immer gleich ist (größere Felge = niedriger Reifenquerschnitt = selber Außendurchmesser) ist die Größen Angabe relativ unwichtig

Meine 4 WR haben locker in den Kofferraum, mit umgelegten Sitzen, gepasst.

Mir ist das Lenkrad jetzt schon grenzwertig dick.

Ich hoffe, das auch dieses Lenkrad, wenn die ersten Weichmacher, etc. entwichen sind, griffiger wird.

Also doch nur die Reifen. Weil er eben auch die RDS ansprach.
Hätte mich eigentlich eh gewundert. Da versuchens Teile ein zu sparen, wo es nur geht, zur Not gibts es BlindAbdeckungen drauf, und dann extra RDS pro Modell....

Ich hänge mich hier gleich dran:

Da ich gerade wegen 19" WR bei Leebmann und Werksräder mich umsehe: Leebmann schreibt bei manchen Rädern "nicht für den M50" oder "nur für den M50".

Ich hab angerufen, zuerst meinte der Telefonist, dass es wohl an den RDS liegt, dann aber auch, eventuell an den verbauten Reifen.

Hier nochmal nachgefragt:

Wisst Ihr, ob die RDS zwischen i4 40 und i4 M50 wirklich unterschiedlich sind und nur beim Jeweiligen Modell passen?

Oder sind es wirklich nur die Reifen?

Zitat von CJ#22

Ich glaube ich würde am Lenkrad einschlafen wenn ich hinter nem LKW fahren müsste für so eine lange Strecke

Deshalb stehen die E-Fahrer wohl so extrem auf das Autonome Fahren.

Gestern hab ich wirklich einen i4 Fahrer hinter einem LKW fahrend gesehen. Dachte, das machen nur die Tesla fahrer (obwohl es bei Deinen auch weniger wurde).

Bringt auch nur beim Fahren Etwas, da leider keine Steckdose auf Dauerstrom geschaltet ist.

Nimm eine kleine Powerstation (ist auch sonst öfters mal praktisch) und häng die Kühlbox dort an.