Aber er hat Recht, wenn es bei Tesla wär hätt ich es aus der Bild-Zeitung erfahren.
Alle Zeitungen und Reporter die ich angeschrieben habe haben 0 reagiert und mit denen hatte ich schonmal wegen Hyundai Kontakt und da ging es bin in Stunden. Mein Schreiben ist nun Tage her. Schon sehr seltsam.
Yep, da bin ich mir auch ziemlich sicher.
Yay, ich bin im "Fernsehen" 
.
Der Frontmotor vom M50? Hast du einen M50? 
Der Kia EV6 GT hat sowas da bin ich immer neidisch bei nem Kumpel :D.
Echt unverständlich dass man das nicht mal in der Sportansicht zu Gesicht bekommt.
Bei der BMW Driving Experience haben wir das sogar mit knapp 120 gemacht und keinen der i4 hats verbogen . Und je Fahrzeug passierte das so 5-6 mal bei der Übung.
Interessant. Wie biste mit der Lenkrad only Blinkerei klargekommen ?
Garnicht, stimmt Lenkstockhebel zählte ich unter "Knöpfe" :). Die bräuchte es auch.
Ansonsten hat das Highland halt Dinge die ich beim i4 garnicht bekomme, Dog Modus, Camping Modus, Bildschirm hinten, Youtube.
Und was mich nervt 3 der Features wären beim i4 nur Software, so wie ich BMW kennengelernt habe aber nie möglich.
Highland ist besser vom Fahrwerk her (letzte Woche getestet). Hätte Tesla ein HUD und mehr Knöpfe hätte ich vermutlich einen.
Pumpen die Trocken laufen sehe ich schon als Problem, die können halt kaputt gehen davon und das vielleicht erst nach Jahren und dann muss man nachweißen können dass es damals das bekannte Kühlleck war.
